配置超越同級BBA，這台合資SUV最低不到17萬

它屬於中型SUV這個級別，但很多人在選車的時候習慣性將它忘記，其實它有著非常不錯的競爭力，較高的品牌知名度，良好的配置及親民的後期維護成本，在去年它也剛剛進行了中期改款，改款完的它在高功率車型上增加了全新的9AT變速箱，這一舉措使它的競爭力強了不少。它就是來自上汽通用的別克昂科威。

首先先講個小故事，別克昂科威這款車型目前在美國本土也有銷售，雖然動力總成與國內版本有不小出入，但美國售賣的車型也是上海進行生產然後返銷的，一個美國品牌的在美國買到的竟然是進口車型。這麽做的原因不排除國內的生產成本相對較低，但不可否認得的是國內很多大合資品牌的做工及用料與海外基本是一致。好了，言歸正傳說車。

中期改款後的昂科威在細節方面改動了不少，車頭採用了家族最新的飛翼式進氣格柵，視覺效果十分時尚利落，高功率車型上還裝配了智能阻降進氣格柵，冷車時水溫能夠快速上升，在行駛中也能優化燃油表現。

大燈為不規則造型，燈組線條與腰線相融合，搭載了LED光源的日間行車燈，低配車型使用的是鹵素光源，則中高配車型搭載的是LED光源，照明效果非常不錯。前包圍兩側霧燈的鍍鉻裝飾進行了重新設計，並在中間增加了銀色飾板，彰顯年輕。只是這個帶來的缺點則是剮蹭後比較明顯，不太美觀。

車身側面，上下兩條腰線帶來了非常強烈的層次感，高配車型配備了後排隱私玻璃及19英寸的輪圈，視覺效果和檔次感烘托的十分到位。車尾的標誌周邊使用鍍鉻進行裝飾，尾燈造型進行了優化，並更改為LED光源，襯托了整車的年輕及動感。

別克車型近幾年在內飾設計上沒少下功夫，使用了大面積的皮革+軟性材質進行包裹，並使用了木紋飾板進行點綴。搭載了8英寸可觸摸的中控螢幕，可以與蘋果及安卓手機進行互聯，畫面顯示非常清晰，質感不錯。並在螢幕旁邊搭配了一塊表，內飾的視覺效果非常具有檔次感。

除此之外高配車型還配有雙區自動空調以及陡坡緩降等功能。

方向盤使用真皮包裹，手感細膩上乘，多功能按鍵非常多，第一次駕駛時要適應一下。儀表盤使用了機械+液晶搭配，中間行車電腦可以根據自身喜好及需求自行設置，並且到高配車型還帶有HUD抬頭顯示的功能，在行車時讀取信息更為便利。

座椅的設計較為簡潔，但在細節的人機工程學設計上還能看出不少心思。座椅使用了真皮進行包裹，使用電動調節高配車型配備了座椅加熱、通風及座椅按摩，配置方面還是比較到位的。

動力方面，昂科威有著1.5T及2.0T兩款發動機可供選擇。其1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩為250N·m，與之相匹配的是一台7擋雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率260馬力，最大扭矩400N·m，與之相匹配的是一台9擋手自一體變速箱。

正如文章開頭所說，昂科威是一款非常值得購買的中型SUV，它的外觀顏值、動力水準及內部配置可謂非常豐富，並不亞於豪華品牌車型。目前銷售的車型有一定的終端優惠，入門車型已經下探到了17萬元內，這麽看來還是非常值得關注的一款SUV。