2020年奧迪十多款新車要來！別看奔馳寶馬了！

在春節假期這個特殊的時期，作為負責奧迪品牌的筆者要靜心寫一篇關於奧迪2020年最值得買的車型，如果您喜歡奧迪品牌，本篇合集不容錯過！

奧迪A4L、A6L、Q5L都是家喻戶曉的豪華熱門車型，也同樣是在國內市場走量的主力產品，但是從奧迪2020年的新品規劃來看，更多還是旅行車、性能車等昂貴的進口車型，但其中筆者認為有三款車特別值得期待，它們是第一季度的新款奧迪Q7和第二季度的新款A4L和A6L，下半年還有不少高性能版本和進口車即將入市，先把三款熱門車拿出來細說！

在第一季度中，將投放奧迪RS 5 Sportback、新款Q7、全新S6/S7，相對於高性能車型，這只是豪華品牌的圖騰或精神支柱，而對於Q7車型而言，這是奧迪品牌高端SUV的重磅車型。在過去的幾年中，奧迪Q7經歷數次改款，但現款相比2006年國內上市的第一代Q7勢頭已經逝去，為什麽？

因為大部分國內用戶都認為老款Q7更符合當時高端SUV的設計，當時還掀起了全國加價3-10萬的浪潮。筆者認為現款Q7的問題出現在設計層面，頂級的豪華SUV外觀如果中庸，你買嗎？

所以新款的來臨或許會解決困局，年輕化的設計、三塊液晶螢幕、48V輕混系統，讓中庸變得犀利，如果還有著合理的定價，相信會打動不少消費者。

第二季度投放車型包括：奧迪新款A4L、新款RS 4 Avant和新款R8等，雖然筆者個人更對新款RS 4 Avant感興趣，但依舊要面對錢的現實問題，一分錢難倒英雄漢，所以暫時忘了RS，來看看奧迪新款A4L吧！

目前編輯部不少同事已經看好新款A4L，據外媒試駕新款A4得出結論，它有著優秀的操控基因，新款寶馬3系已經偏向舒適化，而新款奧迪A4L或許能憑借激進細膩的操控表現來摘下“三強操控之王”的桂冠，這也是逐漸用戶年輕化所帶來趨勢和需求。

相比第7代奧迪A4L，現款的外觀和內飾雖然已經做出改變，但面對寶馬3系和奔馳C來說，並不是現款A4L不好，而是對手十分強大。唯有降價才讓其有了高性價比+高銷量之名，這也是十分務實的選擇，但新款將這一切重新開始，我們也期待第一時間拿到新款A4L試駕車進行測試。

奧迪A6L的改款被列在2020年4月的規劃表之中，在過去的2019年中大型豪華車戰場上，寶馬5系全年銷售16.2萬輛、奔馳E級全年銷售15.5萬輛、奧迪A6L全年累計賣出13.11萬輛，這預示2020年該讓A6L有一場“加量不加價”的翻身仗。

雖然奧迪的套娃式平台設計理念繼續在車系中發揮作用，但更犀利的設計和高科技配置的奧迪新款A6L會在新的一年繼續與奔馳、寶馬展開廝殺。筆者節前在做中型車選題時，進店第一眼看見新款A6L，便有了眼前一亮之感。

總結：下半年7至12月將陸續上市A8\S8、A4 Avant/A4 allroad/S4、奧迪e-tron Sportback、國產奧迪e-tron和A8L e-tron等等，可見新的一年奧迪將在華的產品矩陣更加豐富，尤其是喜愛高性能車或旅行車的有錢個性人群需求得到了滿足，許多海外版車型未來在國內即可購買，筆者替一小部分金主高興。所以，兄弟們趕快攢錢吧，口口相傳的好車都很貴，天下沒有撿白菜的好事，所以新年先立下目標，萬一未來實現了呢？