國產車又放大招，思域神車地位不保！

老司機新聞社

買Ta還是買思域？

看年底上市的領克03設計圖

還沒步入中年階段的你，預算15萬，想買台運動些的緊湊型轎車。你看了下昂科賽拉，覺得太空略小，配置也一般。看了下思域，覺得哪哪都不錯，就是1.5T發動機剛剛大面積召回，你心裡有些虛。

年末，領克品牌首款轎車領克03將上市。領克01和領克02的整體品質確實不錯，領克03非常值得大家期待。

領克03剛剛發布了首批設計圖，新車依舊採用“都市對立美學”設計，進氣格柵比01、02更寬，線條更具肌肉感。

側面採用高腰線設計，帶有反向的鯊魚鰭和小擾流板。

尾部帶有複雜的後包圍，配雙邊共兩出排氣，LED尾燈依然是“能量晶體”造型。

領克03 PHEV預計搭載1.5T三缸發動機+電動機的插電式混動系統。根據申報資訊，1.5T發動機最大功率180馬力，採用鎳鈷錳三元鋰離子蓄電池，綜合純電動續航裡程將超50km。

領克03 PHEV帶有非常誇張的前後包圍，尤其後包圍採用異常複雜的線條，小哥感覺有些設計過度了。雙出排氣的尾喉很粗壯，這一點很受年輕人喜歡。

所曝光1.5T燃油版可能為低配車型，前後包圍沒有太多的裝飾，排氣為隱藏式設計。動力預計搭載1.5T高低功率發動機，最大功率分別為180馬力、156馬力。

內飾參考概念車，整體造型和01、02差不多，中控台整體偏向駕駛者，帶有三輻平底式方向盤、全液晶儀表盤、10.2英寸的中控螢幕、電子擋杆等。

領克03車身尺寸為4657/1840/1460mm，軸距2730mm，整體比思域稍大。

領克02 1.5T車型售價12.28-15.68萬，估計領克03 1.5T車型價格也在類似範圍。新車未來與思域、昂克賽拉等車型競爭。如果領克03還能擁有和領克01、02一樣高精細度的內飾，一樣高水準的行駛感受，估計領克03會吸引不少消費者。

小編點評：思域和領克03到底選哪個好呢~

這外觀你能接受麽？

新一代豐田RAV4明年國產上市

如果你手裡攥著錢，想買合資品牌緊湊型SUV，近期有很多新車值得等。7月30號將上市一汽-大眾探歌，年內還將上市上汽大眾Tharu、廣汽三菱奕歌、斯巴魯全新森林人等車型。

明年，一汽豐田新一代RAV4榮放將上市，全新外觀風格，換用TNGA架構打造，搭載新凱美瑞同款的2.5L+8AT、2.5L混動+E-CVT動力總成。

感覺豐田這兩年換了個設計團隊，全新RAV4從都市上班的文藝小青年，變成了行走江湖的豪放大叔。

車頭變得更高更寬，前臉改為大格柵式設計，兩個大燈怒氣衝衝的看著你，身材也比現款車型魁梧一些。

軸距增長30mm，車身長度減少5mm，前後懸變得更短，理論上會進一步增加接近角和離去角。整個車身周圍都帶有一圈塑料飾版，非常有跨界風格，並可以選擇雙色車身和車頂行李架。

全新RAV4搭載與新凱美瑞相同的2.5L Dynamic Force自然吸氣發動機，燃油版車型2.5L+8AT動力總成，混動版車型搭載2.5L混動+E-CVT動力總成。國產車型未來可能推出入門版2.0L車型，搭載全新2.0L發動機，配6AT變速箱。

作為參考，國產全新凱美瑞2.5L車型209馬力，2.5L混動車型218馬力，2.0L車型171馬力。

內飾採用全新的風格，8英寸懸浮式中控螢幕支持Apple CarPlay、Amazon Alexa等功能，高配車型帶有JBL音響、全景影像、流媒體後照鏡、無線充電等。

美版車型全系標配豐田的Safety Sense系統，帶有行人偵測、緊急製動、前方碰撞警告、ACC自適應巡航、車道偏離警告、自動遠近光等功能。

新一代RAV4的外觀可以說是徹頭徹尾的改變，不知道這樣的設計你習慣否？

小哥個人覺得不錯，因為現在的城市SUV車型都喜歡走時尚運動範兒，很多車型看著都比較“娘”，而全新RAV4非常硬氣，屬於這兩年新車型中最爺們的那個。

小編點評：這麽爺們的外觀你們喜歡嗎？

又一款佔號神器

奇瑞eQ1小螞蟻400補貼後5.98萬起

手裡握著電動指標的朋友來瞧瞧

奇瑞微型電動車eQ1小螞蟻400上市，綜合續航提升至301km，指導價13.41-14.41萬元，補貼後全國統一售價5.98-6.98萬元。

外觀和此前的eQ1小螞蟻300車型沒啥區別，車身尺寸3200/1670/1550mm，軸距2150mm，屬於純電動微型車。

新車採用三元鋰電池組，容量增大至38kW·h，工信部綜合續航裡程達到301km，相比老款增加了50km。同時配備了6.6kW的充電系統，慢充時間也從原來的8小時縮短到7小時。

帶有全液晶儀表盤，中控10英寸大屏搭載了CarLife手機互聯繫統，可實現導航、通訊、遠程控制等功能。

儘管eQ1小螞蟻400有四座版的車型，但受製於車身尺寸，後排的乘坐舒適性難以得到保障。不過相比之下，eQ1整體太空還是要比那些車長不到3米的選手要大了不少。例如眾泰E200、寶駿E100等車型，坐上兩人之後，剩下的太空基本也就能塞倆書包。

“發動機蓋”可以直接拿下來，裡面藏著一台41馬力、120牛·米的永磁同步電機。

工信部綜合續航301km，平時開的實際續航裡程一般在200km左右。

這類"電動小犢子"隻適合城市的短途出行使用，儲物太空基本上也僅支持下班順手買個菜。好處是身材也比較小巧，轉彎半徑短，在城市裡穿梭、在狹窄的車位停車都能遊刃有余。如果你手裡正好有電動指標，可以參考下。

小編點評：這台車還真是小巧玲瓏啊~

只求快點國產！

新一代奧迪Q3正式發布

奧迪Q8剛亮相的時候，曾被人調侃側面輪廓像現款Q3，現在長得像小號Q8的全新Q3來了~

國內目前熱賣的Q7和Q5L採用的是奧迪上一代設計語言，而今年首發的Q8和新一代Q3採用最新設計語言。特點就是八邊形進氣格柵更寬更扁，下方帶有造型鋒利的進風口，看上去更有肌肉感。

車身尺寸長寬高4484/1856/1616mm，軸距2680mm，相比老款車身長了86mm，軸距長了77mm。現款Q3後排太空太小，經常被大家吐槽，而新一代Q3內部太空得到了改善。

Q3的競爭對手X1國產後加長了軸距，小弟Q2的國產車型Q2L也進行了加長，估計未來的國產全新Q3也離不了加長。

臀部比現款看起來更加結實，隻不過採用了隱藏式排氣設計。雖然看起來更加規整，但中國人都講究“實實在在”，還是真雙出排氣更討人喜歡。

奧迪畢竟是燈廠，新一代Q3採用矩陣式LED大燈配合一條條折線的LED日間行車燈，特別有科技範兒。LED尾燈內部造型與前大燈正好呼應，看起來非常漂亮。

全新Q3也用上了奧迪家族最新的虛擬座艙，除了比Q8少了個觸控螢幕外，其余設計基本一致。帶有10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸觸控多媒體顯示屏。

中控螢幕支持CarPlay或Android Auto。其他配置還帶有ACC自適應巡航、無線充電、車載WiFi、車道保持、B＆O音響等。

海外版全新Q3將不會推出1.4T車型，而是被最新的EA211 1.5TSI EVO發動機代替，最大功率150馬力。傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱，部分車型帶quattro四驅系統。

1.5TSI EVO發動機一直沒有國產化，未來的國產全新Q3很可能搭載1.4T發動機和2.0T發動機。

高端緊湊型SUV市場這些年一直很火，Q3、GLA、X1一經引入國產，便坐擁粉絲無數。不過，第一代Q3已推出了快7年時間，並且基於PQ35打造。

如今，全新一代Q3發布，換用MQB平台打造，外觀和內飾風格都讓大家眼前一亮。

不過，奧迪國產化速度一直不快，Q5L硬是等了兩年才在國內上市。只希望全新Q3能抓緊引進國產，讓大家早些接觸到這台充滿新鮮感的奧迪緊湊型SUV。

小編點評：賭五毛錢國產後一定加長~

剩下的新聞還沒出現，小編正在腦補...