開布加迪出門，寶馬前面給它開路，過個減速帶懷疑人生！

眼前這輛是國內唯一一輛布加迪熙龍，每次出行都是前呼後擁。這不，看看前頭是寶馬mini開道。身後跟著的是一輛寶馬M，這樣理由也很簡單，怕被其他車蹭到，全身都是碳纖維材質，隨便蹭掉一塊都是小幾萬。

不過眼前的熙龍似乎遇到了一些難題，半坡的減速帶無疑是這種豪車的大敵。雖然在普通車看來減速帶再正常不過，出於尊重可能經過的時候降低一些速度，但是每一道不起眼的黑黃減速帶對這種超跑都是一次考驗。

眼前這個減速帶有些特殊，因為交界處是半坡，要直接衝上去，底盤離地幾十毫米的熙龍必然會被蹭到底盤。眼看著上去都成了困難，沒辦法從mini上下來了兩個人給熙龍車主出主意。

可以看到車前的底盤已經快要和地面親密接觸了，沒辦法只能再度倒車調整位置。因為全身都採用了大量的碳纖維材質，如果被損壞了維修就是一大筆費用，光是後照鏡外殼就要價6萬，如果是車底的包圍估計就要十多萬了。

這款超跑馬力1500匹，百公里加速2.5秒，性能超絕的一輛神車，看它上坡道卻如此刺激。也正是因此，很少會看到這樣的車出現在街頭超跑玩家不是不想讓它們出街，實在是因為太麻煩了，大多數時候外出還需要“座駕”，比如拖到展覽地點或者專業的賽道上才會放下來。

大概也是因為這個原因，不少愛車人士都會選擇普通車而不是超跑。