這7台剛亮相的新車，不靠父母，5000工資就能買

車展上幾乎所有人都喜歡看豪車，但回到生活，還是得摸摸自己的腰包，最實際的還是選擇在經濟能力範圍內的車型。此次上海車展有超過200款新車展出，豪車出盡風頭，BBA等豪華品牌自帶光環，自然看的人最多，但是逛了一圈，最後列入購買備選清單的多數也是大眾、豐田的一些經濟車型或者自主品牌車型。既然如此，我們就精心挑出幾款最適合購買的轎車，讓你避開眾多誘惑，選出最適合自己的車型，少走彎路。

軒逸和天籟在造型上一直保持“同步”，大哥天籟換代了，軒逸自然得緊緊跟隨。全新軒逸在外觀和內飾上幾乎就是天籟的翻版。V-Motion 2.0家族化設計語言應用在軒逸上面，“V”型前臉更加時尚大氣，溜背車頂設計也首次應用。C柱黑色飾板將車身和車頂分隔開的設計在天籟上面也同樣見過。內飾加入了8英寸的懸浮式中控大屏，多功能方向盤平底化設計，整體年輕了不少。新車尺寸加長，內部空間更大，在產品力上，比老款提升不止一點點。作為家用車，新軒逸已經相當出色，現在就等6月上市了。

現在提起“捷達”，我們要轉變固定思維，它已經變成一個“品牌”而不止是一款車型了。捷達VA3就是首款緊湊型轎車，它比現款捷達無論在設計感、用料和配置上都高級了不少。六邊形前臉設計已經比較常見了，但內部加入點陣式的處理之後精致度提升，配合“J”型logo，辨識度很高。內飾上，大尺寸中控液晶屏非常搶眼，這是以往捷達不敢奢望的配置，圓形空調出風口倒是捷達一慣的風格。捷達VA3既有繼承又有大幅度的升級，未來上市之後，預計銷量也能和現款捷達一下出眾。

全新雷凌燃油版在車展上開啟預售，新車將於5月20日上市。全新一代雷凌是TNGA架構下GA-C平台的產物，新車外觀造型設計比現款更有辨識度，梯形前臉格柵尺寸更大，兩側大燈組銳利有衝擊力。新雷凌的內飾變化是天翻地覆的，其中“科技版”配備了12.1英寸中控觸摸屏、7英寸液晶儀表盤以及10.8英寸抬頭顯示器，三塊螢幕可實現三屏聯動，科技感強烈。中高配車型提供Toyota Safety Sense豐田智行安全系統，主被動安全配置全面。卡羅拉和雷凌互為姊妹車型，卡羅拉知名度較高，但雷凌也有優勢，那就是設計更時尚前衛，年輕人更喜歡。

東風風神的轎車車型並不多，風神D53是一款平台化打造的新車型。新車還是挺有亮點的。前臉設計比較有層次感，最特別的是兩側連接大燈和下格柵的折線鍍鉻條，這種設計在車尾同樣應用。車尾側面也用上這種曲線型的鍍鉻裝飾，並與貫穿式尾燈相融合，另類的設計讓新車非常具有設計感。溜背式車頂設計不但帶來運動效果，還將其風阻系數降低至0.25Cd，密輻雙色鋁合金輪圈也營造出強烈的運動氣息。儘管風神D53的內飾並沒有開放給觀眾，但據悉，新車將會搭載7英寸液晶儀表盤和10英寸中控螢幕，同時搭載L2級別的自動駕駛輔助系統，支持全自動泊車系統、自適應巡航等等，同級領先。

單看榮威i5 GL這名字，很容易讓人聯想到帝豪和帝豪GL。但實際上，榮威i5 GL應該算是榮威i5的一個特別版而已，並非兩個車。榮威i5在去年10月上市之後，市場認可度極高，每個月銷量都在1-2萬台之間。3月以1.8萬台排行轎車銷量榜第9，比自家的榮威i6出色很多。這主要是它造型和i6相似，空間和配置也不會差很多，但售價卻優惠不少。一經對比，選擇榮威i5的自然就很多了。而榮威i5 GL主要在外觀上進行調整，新車採用了一套黑色的運動套裝，前臉格柵、霧燈框、輪圈都黑色處理，大燈組、尾燈組都熏黑處理，運動氣息更加濃烈，年輕人更喜歡。

韓系車這幾年銷量受挫，作為主力擔當的K3也難以幸免。不過全新一代K3的到來或許能改變這種局面。新K3將在5月16日上市，目前其預售價已公布：10.58-13.38萬元。新款造型極為激進運動，標誌性的虎嘯式前格柵更寬更扁平，兩側大燈組也更狹長凶悍，整個前臉非常有衝擊力，徹底與老款乖巧形象說再見。中控大屏在10萬元級別已經算是比較常見了，但老款K3卻沒有配備，幸好新款K3終於引入懸浮式中控屏，科技感提升了一個層次。據悉，新K3除了帶來1.4T、1.5L版本，和K5一樣，也會帶來插電混動版本。

廣汽傳祺在SUV層面是挺成功的，但推出的幾款轎車卻銷量慘淡。5年後，全新一代傳祺GA6再次來到我們面前。新車在外觀上應用了“光影雕塑3.0”家族化設計語言，前臉格柵更大氣，造型比老款更加複雜。貫穿式尾燈和裝飾用的傳統排氣鍍鉻也能一定程度提高顏值。新車內飾還沒公布，但據悉會搭載一體式的雙12.3英寸大屏，此外還配備L2級別的自動輔助駕駛系統。傳祺GA6車長逼近4米9，結合10多萬的售價，更長的車身，更大的內部乘坐空間也是它的一大優勢。