是什麽讓法國的“黃馬甲運動”持續了五周？

法國的“黃馬甲運動”進入了第五周。

據法新社，當地時間周六（15日），法國約有66000人身穿黃馬甲進行第五次大規模示威抗議，巴黎則有2000餘人參加抗議。相對應的，法國警方在全國派出69000名警察，巴黎則派出8000餘名警察、14輛裝甲車。

抗議人數比之上周六（8日）減少了近一半，法國政治專家稱，主要原因是馬克龍周一晚的電視講話，以及宣布的一系列減稅加薪福利措施。

表面上看，法國的“黃馬甲運動”正在逐漸平息下來，但法國高等社會科學院（EHESS）社會學家Herve Le Bras稱，“遺留下來的是對馬克龍強烈的憎惡”。

據法國警方，自上個月示威抗議活動開始，已有8人死亡、數百人受傷、數千人被拘捕。在經濟上，法國財長勒梅爾稱抗議活動使得法國第四季度GDP增長速度下降0.1%；法國聖誕季商業、旅遊業也大受影響，預計零售商的盈利減少了近10億歐元。

而據法國《星期日報》最新民調，馬克龍過去一個月的支持率下跌了2個百分點，降至23%；聲稱對馬克龍“非常不滿”的比率提高了6個百分點，升至45%。

從11月17日首次大規模示威抗議爆發，至12月15日進入第五周示威抗議，期間馬克龍曾兩次“妥協”，但“黃馬甲運動”目前並未徹底停止。

所以，是什麽讓法國的“黃馬甲”示威抗議持續了五周？

第一階段：對上調燃油稅的怒火

“黃馬甲運動”頭兩周的示威抗議主要聚焦在油價上漲、燃油稅增加上面。

11月17日，有28.7萬人參加示威抗議遊行；11月24日，有16.6萬人參加示威抗議活動。民眾對於不斷飆升的油價不滿，對於馬克龍政府宣布從2019年起上調燃油稅的政策表示抗議。

據法新社，11月中的示威抗議主要從法國農業地區、偏遠郊區發起，他們是受上調燃油稅影響最大的一批人。然而，馬克龍政府初期的應對政策是，不理會、不調解，導致示威抗議迅速蔓延至全國。

第三、第四周的示威抗議逐漸從對上調燃油稅的不滿擴散至對馬克龍其他經濟改革的不滿。

12月1日，13.6萬人參加示威抗議活動，這次抗議活動引發了法國近半個世紀來最嚴重的騷亂，整個巴黎幾乎陷入癱瘓；12月8日，12.6萬人參加示威抗議活動，法國警方派出8.9萬名警察試圖控制騷亂，但埃菲爾鐵塔、凱旋門等被迫關閉。

這一階段，馬克龍終於意識到了問題的嚴重性，並第一次對“黃馬甲”們妥協。12月初，馬克龍政府先是宣布延遲上調燃油稅，其後宣布放棄這一政策。然而，“黃馬甲”們的怒火並未停息。

示威抗議人群對馬克龍的其他改革如社會改革、教育改革提出抗議，要求上調最低工資標準、降低稅收、增加社會福利、放鬆大學入學限制等。

對馬克龍本人的不滿事實上貫穿整個“黃馬甲運動”，尤其從第三周示威抗議活動開始，越來越多的示威人群要求馬克龍下台。

“黃馬甲運動”無疑是上台19個月的馬克龍面臨的最嚴重的執政危機。

許多法國民眾指責馬克龍是“富人的總統”，稱他根本不了解窮人的生活，永遠“高高在上”；此外，許多“黃馬甲”抗議者對馬克龍前銀行家的身份表示不滿，稱他有濃濃的“精英主義”思想。

據《衛報》，法國高等社會科學院（EHESS）社會學家Herve Le Bras稱，“黃馬甲運動”反映了民眾對於馬克龍本人及其執政風格的不喜，人們認為他高傲自大、高不可攀。

馬克龍本人也逐漸意識到這一點，因此，他第二次“妥協”了。12月10日晚，馬克龍發表全國電視講話，宣布了一系列減稅加薪福利措施，同時稱知道“自己的話傷害過某些人群”，應“承擔起自己的責任”。

此次電視講話有近2300萬人觀看了，甚至超過了法國世界杯奪冠的收視率。但許多抗議者對馬克龍的“妥協”並不滿意。許多人稱，他們最想聽到馬克龍講一句話：“我辭職”。

第五周的示威抗議活動規模小了許多，但人們再次提出了新訴求。

據法新社，一位28歲的抗議者周六在接受採訪時表示，“上一次我們為了稅收而抗議，這一次我們為制度而抗議：我們要直接民主！”，人們需要“用力呼喊才能讓他們的聲音被聽到”。

據《泰晤士報》，許多“黃馬甲”示威抗議者要求在法國憲法中引入“公民倡議公投”（RIC）條款，允許公民在重大經濟和社會問題上發起全民公投。《泰晤士報》稱，這一提議還得到了極右翼長官人勒龐和左翼長官人梅郎雄的支持。

俄羅斯衛星網稱，法國總理菲利普在接受採訪時表示，許多人提議引入“公民倡議公投”，“沒有人能反對這一原則，公投是民主的良好形式，但並不是在任何條件、任何議題上”。菲利普同時承認，法國政府“犯了錯誤”，為人們做的不夠多。

據法新社，直到上周，顯然大多數法國人都對“黃馬甲”示威抗議表示支持。而馬克龍講話後第二天的民調顯示，支持示威抗議活動繼續和停止的受訪者各一半。

然而，許多“黃馬甲”表示不會停止抗議。多名受訪者對法新社表示，沒料到周六的抗議人數會減少這麽多，但運動不會停止。

文/謝蓮

編輯/方辰