手自一體的車上陡坡應該用D擋還是S擋？

由於駕駛起來比較方便，自動擋的車越來越受消費者的歡迎，其中手自一體是目前使用比較多。不過在日常使用中我們總會碰到這樣的問題，比如在地下停車場或者外出遊玩的時候都會遇到一些陡坡，對於新手司機來說是個挑戰，尤其是準確的掛擋，那麽碰到陡坡的時候手自一體是用D擋還是S擋呢？

個人建議如果坡道很抖的話不要用D擋也不要用S擋這些自動擋位，而是應該用手自一體的手動擋也就是M擋。為什麽會這樣呢？這是因為不管是D擋還是S擋，車輛會根據行車電腦的規定進行升檔，但是這對於車輛爬陡坡來說並沒有太大的幫助。

這是因為，爬坡所需要的是發動機的扭矩，而擋位越高，扭矩也會相應的變低，這樣反而對爬坡不利，甚至有可能會讓車輛爬不上陡坡，這在山區經常會出現。正確的做法是，掛到M擋，用根據坡度的情況來進行掛擋，基本上地下車庫這這種的1-2擋就可以了，如果是比較陡的山路最多不超過四擋，如果是SUV或者越野車走山路的話基本上也就是在1-2擋之間。

而且希望大家注意的是，這不僅僅是在上坡的時候，建議在下坡的時候也使用M擋，因為下坡慣性較大，低檔位的M擋能夠控制車輛的速度，不會讓車越來越快失去控制，同時也能做到及時刹車保證車輛的安全。

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（運營人員：何曙光）