貿易、物流活動放緩？美國重型卡車訂單創三年新低

2019年，美國重型卡車銷售大幅放緩。

來自ACT Research的數據顯示，Class 8的重型卡車5月僅的訂購量僅為10800輛，環比下降了27％，同比下降了70％。今年以來，訂單量累計同比下降了64％。

下圖顯示了2018訂單量（黑條）和2019訂單量（紅條）之間的驚人差異。

Class 8卡車的製造業包括：戴姆勒（Freightliner，Western Star），Paccar（Peterbuilt，Kenworth），Navistar International和沃爾沃集團（Mack Trucks，沃爾沃卡車）。這些卡車用於物流、交通等工業用途。該類型卡車的訂購量被認為是經濟中貿易和物流的一項指標。

此外，摩根大通的報告指出，Class 5-7的中型卡車5月淨訂單為19300輛，同比下降21％，環比下降19％。

ACT總裁兼高級分析師Kenny Vieth表示：“自2016年7月以來，貨運市場和利率狀況不佳以及現有Class 8卡車訂單的積壓，導致了訂單量的下滑，創下2016年7月來最差的月度表現。

在談到中型市場時，Vieth評論說：“雖然美國製造業/貨運經濟自2018年末以來一直在下降，但中型市場繼續受益於消費者的強勁消費。 ”