“八折虎”因發動機存動力輸出中斷隱患，被召回6.9萬輛

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年4月5日起，召回部分進口新路虎攬勝、路虎攬勝運動版 ( 參數 | 詢價 ) 、新路虎攬勝運動版和路虎第四代，共計68828輛。具體如下：

召回範圍：

（一）2012年5月9日至2016年4月12日生產的部分2013-2016款路虎新攬勝，共計2772輛；

（二）2009年9月3日至2013年5月3日生產的部分2010-2013款路虎攬勝運動版，共計20154輛；

（三）2013年10月24日至2016年4月26日生產的部分2014-2016款新路虎攬勝運動版，共計3593輛；

（四）2009年9月3日至2016年5月8日生產的部分2010-2016款路虎第四代發現，共計42309輛。

召回原因：

本次召回範圍內部分車輛由於供應商製造原因，發動機曲軸軸承可能因潤滑不足過早磨損，極端情況下曲軸可能斷裂，造成發動機動力輸出中斷，存在安全隱患。

解決辦法：

捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回範圍內的車輛進行診斷，並根據診斷結果為存在潛在風險的車輛免費更換改進後的發動機，以消除安全隱患。

本次召回活動是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。一段時間以來，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴後，國家市場監督管理總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，捷豹路虎（中國）投資有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患。