樹立氫技術先鋒形象，現代汽車氫願景館在滬開幕

8月26日至9月8日，現代汽車在寸土寸金的上海南京東路上搭建起國內首個氫願景館——現代氫世界，向公眾展示現代汽車在氫能應用、未來氫社會推進與建設上所做的努力和成果。這也是現代汽車繼今年6月參加第五屆亞洲消費電子展，展示“氫社會”理念、氫燃料電池車技術之後，再次圍繞氫能源利用所打造的氫願景館。

在為期14天的展示中，依托量產車型NEXO和氫燃料電池技術最新研發成果，現代汽車將充分展示全球領先氫技術品牌形象，並積極助力中國新能源社會的加速發展。

一直以來氫燃料電池技術被公認為是最清潔的新能源解決方案，各方寄予厚望，期待著燃料電池技術的發展能夠帶領汽車行業進入到真正的無汙染時代。而另一方面，氫燃料電池又有著更加複雜的門檻，這不僅讓一些技術實力羸弱的企業望而卻步，即便在那些一線車企中，真正有技術實力並在乘用車方面推出了量產化車型的，目前也僅有豐田、本田、現代、通用和奧迪等為數不多的企業。正因如此，氫燃料電池汽車的普及程度目前遠不如純電動汽車，市場尚屬藍海。

隨著各國環保法規的強化以及電動化技術的發展，全球汽車市場在能源路線方面都產生了巨大變化，其中中國市場的新能源步伐較其他市場更加突出，氫燃料電池市場也逐漸隨之升溫。根據業內專家預測，到2030年中國氫燃料電池車的保有量將達100萬輛，一系列利好政策也隨之而來。

在氫燃料電池技術方面現代汽車一直是處於領先地位。自1998年現代汽車就開始了相關技術的研發工作，2005年便實現了氫燃料電池系統的生產。2013年現代汽車推出了首款氫燃料電池車途勝ix，成為全球首家實現氫燃料電池車量產的企業。隨後，又在2018年推出了續航裡程可達800km（NEDC工況）的新一代氫燃料電池車——NEXO，而這一續航表現也超過了主要競爭對手，本田的CLARITY和豐田的MIRAI，顯示了現代汽車在氫燃料技術領域的雄厚實力。

此外，憑借著出色的動力表現，NEXO還入選了美國權威雜誌《Ward's Auto World》評出的“2019年度沃德十佳發動機”。在安全性方面，現代NEXO在2018年Euro NCAP的安全評測中獲得了五星最高評級，以及2019年獲IIHS（美國公路安全保險協會）最高等級“頂級安全車+”評級，在獲得了世界級的安全性認可。

作為國內首個以氫燃料電池發展為核心內容的展館，現代氫世界通過童言未來、權威之聲展區、NEXO空氣淨化演示展區、氫燃料電池車驅動原理展區、預見氫社會展區、未來移動出行體驗展區等多個板塊，全面呈現現代汽車未來氫願景。

在NEXO空氣淨化演示展區和氫燃料電池車驅動原理展區內，觀眾不僅可以靜態體驗到現代NEXO的實車，還可以近距離接觸由碳纖維製造的NEXO儲氫罐，其強度較鋼鐵材質高10倍，不僅可承受高壓，還覆有可長時間承受火焰的特殊塗覆技術。

按照計劃，現代汽車及其供應商將於2030年之前實現年生產70萬套燃料電池系統的目標，其中50萬套將供燃料電池汽車使用。

現代汽車（中國）投資有限公司總經理李丙晧社長在開幕致詞中表示：“中國是全球最大、最具發展潛能的汽車市場，同樣也是現代汽車核心戰略市場。希望通過此次活動，能向中國的消費者全面展現我們現代汽車在氫燃料電池領域的技術實力，也期待我們能為中國氫能源產業的發展提供助力。”

在上海最繁華的南京東路所展出的現代氫世界，既通過環保能源解決方案、未來氫社會願景展示，展現了現代汽車在氫能利用、氫燃料電池車開發方面的技術實力，同時這場為期兩周的展示也可以看作是現代汽車開始積極布局中國氫燃料電池車市場的一個信號。