如今汽車幾乎成了每一個家庭的“標配”，且幾乎所有家庭都喜歡購買自動擋車輛，一家幾口上手就開，根本不用擔心換擋水準這件事。但是不管自動擋發展的再快，手動擋依然沒有被淘汰。
據統計，我國擁有大約600萬台計程車，相信很少有朋友遇到過裝配自動擋的計程車。也會注意到有相當一部分主打運動與性能的車型標配手動擋。所以手動擋還是有相當一部分用戶簇擁的，很多對手動擋和自動擋不是很了解的準車主就非常迷茫了。不知到底該選擇手動擋還是自動擋；今天查叔就來給大家普及一下手動擋存在的價值。
手動擋比自動擋更安全
經常可以看到一些新聞報導，一些司機由於緊張錯把油門當成刹車造成的悲劇。當然對於手動擋來說，這種危險就會降低很多。開慣手動擋的朋友都知道手動擋車在低速行駛需要踩刹車時，為了避免車輛熄火需要把離合也踩下去，就算司機將油門當做了刹車，那麽也只會使發動機高速空轉而已。
手動擋比自動擋更便宜
就拿2018年的銷量冠軍“日產軒逸”為例，配置相同的2019款1.6XE舒適版，手動擋比起自動擋廠商的指導價就便宜了1萬元整，由於選擇手動擋的車主較少，所以在實際提車時手動擋的終端優惠還會比自動擋要高一些。而對於一台十萬元的家用車而言，自動擋與手動擋一萬多的差價確實有些劃不來。
手動擋比自動擋更加省油
某品牌1.5升緊湊級家用轎車舉例，手動版與自動版的平均油耗分別為5.6與6.5升百公里，平均百公里節油1升，怪不得所有出租司機都選擇手動擋，天天路上跑，一年十萬公里的話，以現在的油價手動擋一年就能節約將近7000元的油費！
手動擋結構簡單，故障率低
由於手動擋的結構比較簡單，可以說車主自己稍加研究就能明白手動擋的工作原理，足夠應付一下日常的小問題，同樣手動擋變速箱的配件數量還沒有自動擋配件數量的一半多，所以出故障的幾率也大大減少。
手動擋變速箱養護成本低
由於手動變速箱與自動變速箱工作方式存在差別，所以所用變速箱油的種類與數量也略有區別，手動擋變速箱油僅為潤滑散熱作用，用量大約在3升，費用大約在300元左右。然而自動變速箱油為液壓油，單價貴了不少的同時，需要一次更換10多升，單次更換成本最少也得在1200元開外。
手動擋駕駛起來更加有樂趣
由於手動擋齒輪之間直接傳動的特性，使得手動擋車型的動力響應質感要明顯好於自動擋車輛，同時駕駛員需要降檔超車前便可以提前降檔獲取充足的轉速，所以手動擋車輛的動力銜接要明顯好於任何一台搭配自動擋的車型。這也是為什麽“玩車族”非常中意手動擋車型的原因。
不過查叔介紹了手動擋這麽多的優點，那麽為啥依舊很少人選擇手動擋？其實原因很簡單，那就是
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