誰說三缸不受待見？凌派月銷萬台連高爾夫都羨慕

這幾年，由於排放法規等原因，曾經沉睡了多時的三缸發動機再次復甦，甚至成為了A級車當中的新趨勢，但由於三缸機過去給人留下了並不美好的印象，且在技術方面仍然有無法克服的短板，如今很多人對於三缸機依然是談虎色變。可事實上，三缸車型卻有好幾個爆款，這本田凌派就是個代表作。

對於這全新一代凌派，它首先贏在了起跑線上，因為作為A+級的特殊定位，國內除了速騰就剩下它了，上一代的出色空間已經打下了堅實的口碑，而換代之後，用上本田最新的家族化設計之後，小號雅閣的既視感也非常有吸引力。

而在新一代凌派身上，它4756*1804*1509mm的車身，2730mm的軸距也已經是同級的頂級表現了，在加上本田的號召力、口碑和穩定性，這確實非常的有吸引力。

於是在這樣的情況下，三缸就不是什麽糾結的重點了，低油耗反而成了一個優勢，於是人們隻期待它的價格，而最終9.98萬起的售價又讓人非常驚喜。且總的來說，對於三缸車，如今的繽越、英朗表現也都很不錯，所以只要真正滿足了性價比和低油耗，三缸還是有不錯的前景的。