阿斯頓馬丁終於推出“廉價車”，限量107輛僅售38萬！

經常關注汽車的網友一定都深有感觸，近些年來豪華品牌的價格一直在下調，而自主品牌卻在不斷的上升，其實也不難理解，豪華品牌的競爭日益激烈，想要獲得更多的市場就要不斷推出各種入門車型和全系降價來應對，而自主品牌大多佔據5~10萬元這個區間，放長遠的目光來看，想要可持續發展， 必然要走向高端化的路線上去。

我們以BBA為例，豪華三強從17年開始，分別推出了各自的入門車型，無論是奧迪A3還是寶馬1系都大獲成功，雖然他們產品力和性價比本身頗受爭議，但是依舊不妨礙他們佔據更廣闊的市場，去年年底上市的奔馳A級更是抓緊了年輕人的需求，一舉成為了BBA中價格最低、顏值最高的車型之一。

除此之外，像常規的A4L、寶馬3系和奔馳C級等等，也都在價格上做出了很多的調整，在北京想要買一款最低配的A4L，大概只需要花費22萬左右即可，在這幾年前是想都不敢想的事情。除此之外，還有一些更加豪華的品牌，也紛紛做出了平民化的車型，瑪莎拉蒂推出kubang，“僅售”40萬元，雖然對於很多人來說依舊是一筆很高的支出，但是考慮到瑪莎拉蒂的其他車型，這款kubang真的已經是非常的廉價了。特斯拉也即將國產化，新車Model 3的價格可能會在30~35萬元左右，也必將有更多的人享受到這款高科技產物。

就連高高在上的阿斯頓馬丁，也在近期推出了“超級廉價車”，只不過它並非汽車，而是一輛自行車，據說它是目前性能最強悍的公路自行車，是為了幾年環法特別推出的限量版名為Fascenario。它運用了最新的空氣動力學和減重設計，整車只有770g，還配備了無線換擋技術，操作更加順暢。

這款Fascenario在全球限量107輛出售，它的價格大概在38萬元，雖然依舊昂貴，但是已經是阿斯頓馬丁最便宜的“車型”，不過還在期待廉價馬丁汽車的朋友也別感到沮喪，根據目前的情況來看，在兩三年內，推出一款50萬以內的廉價轎車，也不是沒有可能。