將伊朗原油進口削減至零 印度能負擔得起嗎？

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　　知名能源分析師Nick Cunningham撰文指出，未來兩個月印度自伊朗進口的原油將減少一半，這將大大削弱伊朗為其原油尋找買家的能力。

　　外媒報導稱，印度計劃在9月和10月大幅削減自伊朗的原油進口，此舉旨在迎合鷹派的美國政府，後者將在11月全面實施對伊朗石油業的製裁。川普政府此前曾呼籲其它國家將伊朗原油進口削減至零，但表示對於那些做到這點有困難的國家將給予“寬大處理”。

　　美國國務卿蓬佩奧9月6日表示：“正如我們跟每個國家所說的，我們屢次告訴印度，對伊朗原油的製裁將在11月4日實施。在適當的時候我們會考慮豁免，但我們期望每個國家購買伊朗原油的數量將降至零，否則將受到製裁。”

　　數月前，伊朗石油部長告訴印度煉油廠，為伊朗原油進口“大幅降低或降至零”做好準備。降低伊朗的原油進口是可能的，但報導稱，印度高級官員拒不遵守將伊朗原油進口降至零的要求。

　　外媒暗示，印度自伊朗的原油進口在9月和10月可能降至36萬桶至37萬桶/日，而在今年4月到8月，印度自伊朗的原油進口為65.8萬桶/日。實際上，過去幾個月，印度加大了自伊朗的原油購買，可能是為了在美國實施製裁前獲得更多的石油。

　　但Cunningham認為，印度自伊朗的原油進口不可能逐漸降至零。由於燃料價格飆升，印度總理莫迪已經面臨巨大的政治壓力。油價上漲使得印度購買原油的進口成本上升，導致印度經常账戶赤字和財政赤字惡化。

　　今年全球油價大幅上漲繼續給本已疲軟的印度貨幣帶來壓力，印度也未能幸免於衝擊新興市場的貨幣動蕩。今年迄今為止，印度盧比兌美元貶值逾12%，使得當地油價更加昂貴。

　　雪上加霜的是，印度去年對燃油價格進行了改革，將零售價格與國際價格更緊密地聯繫在一起。如今，隨著燃油價格躥升，印度政府可謂“壓力山大”。

　　美銀美林分析師今年6月曾寫道：“印度消費者的壓力是巨大的，因印度年度人均GDP只有7800美元，而美國為62200美元。隨著印度大選在即，印度政府已實施了少量的燃油稅減免措施。如果燃料價格制度對消費者更加寬鬆，其將增加政府借貸並導致債務狀況惡化。但印度不會允許當地使用需求自然減少。”

　　但普氏能源認為，印度政府不太可能終止對零售燃油價格的改革，因為改革能減輕政府的財政負擔。印度政府正試圖保留這些改革，即便大選將在明年春天到來。

　　Cunningham認為，印度政府面臨的國內政治和經濟壓力將約束印度政府過多地削減伊朗石油進口，儘管印度政府希望與美國維持友好關係。但鑒於美國國務卿蓬佩奧的言論，在印度每天削減伊朗石油進口幾十萬桶之後，白宮給予印度製裁減免也不足為奇。

責任編輯：郭建