88億美元的高價，買來了36架陣風戰機，印度與法國的這筆買賣做得實在是令人怎舌，看來印度軍隊的油水還是足啊！
不過印度認為自己花這麽高的價格買來的陣風戰機也不虧，因為陣風戰機可以“擊敗”F22，而殲20也“絕對不是”其對手，至於巴基斯坦的F16，那就“更不在話下”了。
既然陣風戰機在印度人手中有這麽強悍，那麽這錢就花得值，賺錢不就是為了花嘛！這麽多年來，印度軍隊全球大採購，可是拉動了不少國家的軍火產能，而且也買到了不少先進武器。
2020年7月底，被寄予厚望的陣風戰機終於飛抵了印度本土，這批戰機一共是5架，由印度飛行員駕駛，途中經過空中加油和在阿聯酋短停後飛抵印度。
陣風沒來之前，印度人就將這款戰機的名頭吹得很響，如今陣風戰機都到位了，那還了得？連印度空軍前參謀長都親自下場給大家分析，陣風如何能擊敗隱身戰鬥機了，至於大字兒不識幾個的印度民眾那自然也是狂歡不已了。
可是在印度人狂歡的熱潮下，令人尷尬的一幕也出現了：在公開的陣風戰機照片中，人們發現了一些細節——陣風戰機居然掉漆了。
這讓很多印度人接受不了，也讓我們國內不少印度粉絲很生氣：2億多美元買來的高價值武器，怎麽看起來是這個品相呢？
在這個“看臉”的時代，頂著高精尖名頭的陣風戰機以這種形象示人，無疑很挫傷印度人的自信心。
但是印度人嘛，總會試圖用精神勝利法麻痹自己，在別的方面找補回來；而“粉碎正主”，一些國內的印度粉絲也是同樣的思路。
他們是怎麽找補的呢？就是不承認這是印度接收的陣風戰機。
國內部分人跟印度網民也是一樣的思路
可是陣風戰機就在那裡擺著，你怎麽能不承認呢？放心——人家也是有辦法的：從戰機的標誌上入手，將掉漆的陣風戰機說成是法國的戰機和埃及採購的陣風戰機。
這一手其實還是有些效果的，因為有時候的確不好分辨。
印度國旗自上而下由橙、白、綠三個相等的橫長方形組成，白色長方形中心繪有24根軸條的藍色法輪。
其中橙色象徵勇敢、獻身精神，白色象徵純潔和真理，綠色表示生命和信心，中間的法輪，代表神聖、真理和進步。
而印度空軍的標示便是取國旗的橙、白、綠三色，但其是豎著排列的，在印度戰機的垂尾處都有這個標誌；此外在印度戰機的機身和機翼處，還有橙、白、綠三色同心圓。
由於拍攝照片色差的緣故（尤其偏暗的話），橙、白、綠三色在視覺上可能會呈現出不是原色調的情況，變成了紅、白、黑三色。
法國國旗是最有名的三色旗了，旗面由三個等寬豎長方形構成，從左至右分別為藍、白、紅三色，三色分別代表自由、平等、博愛。
法國空軍的陣風戰機在垂尾上一般是沒有國旗標誌的，多為個性化塗裝，但在尾翼根部位置有“ARMEE DE L'AIR”的法語標示，意為“法國空軍”，也簡稱為ALA；
法國空軍的陣風在機身和機翼有紅、白、藍的同心圓標誌，由於色差的原因，藍色可能被看成是綠色甚至黑色。由於印度空軍的三色同心圓是橙、白、綠三色，而橙色容易被看成是紅色，所以很多人可能就此將法國空軍的陣風戰機與印度空軍的陣風戰機搞混。
這個情況主要是由於一些人不熟悉兩國戰機標誌的具體配色及照片色差導致的，關鍵的區別就看垂尾，垂尾沒有國旗標誌的一般就是法國的陣風戰機，而且法國的陣風戰機垂尾根部會有法語標示。
除了將印度的陣風戰機看成是法國的之外，將其認為是埃及空軍陣風戰機的人也有。
埃及的國旗是由自上而下由紅白黑三個平行相等的長方形組成的，中央為國徽圖案。其中紅色代表革命和鮮血，白色代表光明的未來，黑色代表受外國壓抑的長久歷史，中央的國徽稱為“薩拉丁之鷹”，雄鷹胸部的豎紋盾形徽章象徵與穆罕默德相關的柯瑞希部落，鷹爪下方的文字則是用阿拉伯文寫的“埃及阿拉伯共和國”。
埃及空軍的陣風戰機在垂尾處直接就是國旗標誌，這個很好分辨，尤其是國旗標誌中的雄鷹很亮眼。
比較容易搞混的是機身的三色同心圓標誌，這個同心圓是由紅色、白色、黑色組成的；印度空軍的同心圓是橙色、白色、綠色；法國空軍的同心圓是紅色、白色、藍色。
但由於色差原因，印度空軍的橙色可能被看成是紅色，綠色可能被看成是黑色；而法國空軍的藍色可能也被看成是綠色或黑色，這時候就容易將三國空軍標誌搞混。
法國陣風
印度陣風
埃及陣風
所以關鍵還是看垂尾標誌，法國的幾乎沒有垂尾國旗標誌，印度的是豎著的三色，埃及的是橫著的三色國旗，這也能分辨出來。就算出現了色差問題，豎著的和橫著的還是能分辨得出來吧？
以上就是三國空軍陣風戰機在標誌上的基本識別，如果不詳細介紹的話，可能確實會有人會搞不清。
但是就印度陣風戰機掉漆事件來說，有人是揣著明白裝糊塗，故意去引導人們認為掉漆的不是印度戰機。
為什麽這麽說呢？
因為RB003戰機就是印度印度空軍接受的陣風戰機編號，這都飛抵印度國內了，印度空軍官方發布的照片，這還能是哪國的戰機？
所以掉漆的就是印度這次接裝的“新”戰機，而不是法國或埃及的陣風戰機，這個是確實無疑的。有些印度人和國內的印度粉絲們也不必為了這個去睜著眼睛說瞎話，明明白白的事兒，就是掉漆了。
至於為什麽掉漆，有人說是法國佬用的二手戰機充數，還有的說是印度高溫炎熱水土不服。其實這架戰機在法國起飛時就已經出現掉漆情況了，因此不是水土不服的原因。
而二手戰機之說也不至於，畢竟合約簽署後，印度人是駐廠驗收的。
其中主要的原因是陣風戰機其實是率先在法國交付，並由印度飛行員在法國本土進行培訓的，這架掉漆的又是雙座機，可能在法國使用較多的緣故。
早在2019年8月前，印度就有3名飛行員和2名技術軍官在法國接受培訓；2019年10月8日，首架陣風戰機在法國交付，隨著陣風戰機的陸續交付，有3批印度空軍飛行員與工程師、技術人員抵達法國接受訓練。
正是因為接受過培訓，因此印度飛行員才能駕駛陣風戰機在接受空中加油的情況下，遠程飛抵本土；而除此之外，在法國另有5架陣風已經交付，目前相關的印度飛行員還在訓練中，全部陣風戰機的交付則要在2021年底前完成。
按道理說，陣風在法國的交付是一回事，飛抵印度本土又是另一回事，類似這種掉漆的情況不應該出現。可是印度如今著急要陣風戰機，索性連這點細節都不顧了，甚至有的戰機上一些部件都沒有裝全就要回來了，這些細枝末節估計會由於印度斯坦航空公司接手。
本想著好好露臉的，但在這些細節問題上還是丟了人，不知道印度空軍作何感想？至於印度民眾和國內部分印度粉絲對陣風寄予的厚望，說句捅心窩子的話：在隱身戰機面前，陣風掉不掉漆都無所謂，因為都是渣渣。
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