LX銷量已佔一半，它會是星途所急需的爆款嗎？

作者 | 馬克車

“剛上市的星途LX目前已經佔到了我們店銷量的一半以上”。在星途汽車重慶致臻體驗中心的開業活動現場，新店的負責人向筆者介紹說。

星途LX是星途旗下全新推出的一款緊湊SUV，車身長度達到4533mm，售價從12.59萬元到15.09萬元。全系標配奇瑞旗下經典的動力組合：1.6T+7擋雙離合。零百加速8.8秒，綜合油耗6.9升。

在重慶連續投資了兩家星途店的投資人告訴筆者，“11月份新店開業後銷量應該可以破百台”。此次開業的重慶致臻店，屬於該投資人的第二家店。目前在重慶，星途目前已經共計開了四家店，三家在主城，一家在萬州，一年時間開四個店，星途開店的速度並不慢。而在近鄰的四川和陝西，星途官網上顯示，均在當地已經開了六家店。

儘管星途的銷量和WEY與領克相比，仍然差距頗大。作為一個出自奇瑞的全新高端品牌，剛剛一年時間的星途，發展並不是一帆風順。不過，隨著星途LX的上市，這一切都已經發生了些許改變。而星途LX就是那個爆點。

星途旗下三款車型，分別是LX、TXL、TX

為什麽星途TX和TXL上市後遇到了比較大的困難？《線外邦》此前曾撰文分析過：星途其實是奇瑞三品牌（捷途、奇瑞、星途）三箭齊發戰略下的犧牲品。無論是TX還是TXL，從外觀內飾設計、核心技術上，都與奇瑞品牌的車型如瑞虎8等，沒有拉開足夠的差距。而星途強調的智能化賣點，又不能很好的被消費者所感知。在價格不佔優勢而且終端幾無優惠的情況下，很多消費者往往會走出星途店，轉頭去買了更便宜的奇瑞。

但是在LX上市後，這種情況得到了一定改觀。原因就是，LX真正做到了有效的產品價值區隔，無論是設計、還是配置。

先看設計，雖然LX的外觀仍然沿用了星途的家族外觀（局部做了創新），但內飾設計卻發生了翻天覆地的變化，其採用了目前非常流行的雙12寸大屏設計（全系標配），1920*720的高清分辨率。而且，從整個的設計風格看，很有未來感，甚至很象一款電動車。和自己的同門兄弟TX、TXL反差也頗大。在品質感和高級感上，LX做到了。

星途LX內飾

星途TXL內飾

瑞虎8內飾

其實僅從內飾的比較就能看出，包括前衛科技的設計風格、Nappa真皮、木紋面板等材料的裝點，星途LX真正做出了高端車的感覺，這也讓它比瑞虎8看起來更有高級感。

從價格看，星途LX最低售價僅僅比1.6T版本的瑞虎8高了6000塊錢，雖然尺寸上有點吃虧（星途LX為4533mm，瑞虎8為4700mm），但星途LX上的智能體驗卻也是瑞虎8所不具備的。尤其是星途LX全系標配Lion 3.0雄獅智慧雲系統、遠程控制，其高配還有人臉識別、AR實景導航等高端配置。

可以說從LX上，星途開始找到了做高端品牌的感覺。這款車目前成為星途的銷量支柱，也就不足為奇。它也有成為星途爆款的潛力。

其實TXL和TX從上市之初，也注意打造了自身的差異化，譬如TXL定位長軸距大空間，TX則主打四驅。但是只有星途LX贏得了好采頭，這不得不說，這還是一個顏值即正義的時代。不過，據悉星途TX/TXL將在廣州車展現場,推出三款全新版型，包括TX星享四驅、星尚兩驅，以及TXL星享版車型，配置有所提升，並且將公布全新版本車型的售價。新車型的推出，也將進一步對星途產品和品牌進行價值區隔。

當然，星途要拔高自身的定位，下面這款車才是重中之重。這就是即將在國內上市的星途VX。一款劍指高端中大型高端SUV市場的旗艦車型。2019廣州車展上也將亮相概念車，預計明年初將正式上市。這款車的上市，或許將宣告星途這個高端品牌，走向全新的發展階段。

『 最後說說 』

做國產品牌難，做高端國產品牌更難。星途上市一年，走了不少彎路，但是也能看出它和觀致有很大不同——新產品推出速度快、產品智能化程度高、銷售網絡建設速度快。重慶致臻店的投資人告訴筆者，之所以連投兩個星途店，就是看好星途未來的發展潛力、以及背後奇瑞這棵大樹的技術實力。奇瑞集團多年研發的技術積累，已經到了開花結果的時候。

有了源源不斷的技術支持，有了快速布局的新車型，銷售網絡也在不斷擴張，星途的發展，其實比很多人想象的更好。

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