2000億：中俄貿易新目標

5月31日拍攝的中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍現場（無人機拍攝）。 　　新華社記者 王 建攝

中俄雙邊貿易額已經突破1000億美元，要實現2000億美元還遠嗎？6月6日至8日，第二十三屆聖彼得堡國際經濟論壇期間，這個問題無疑是最熱門的話題之一。

毫無疑問，中俄雙方經貿往來正變得越來越熱絡。

中俄合作領域越來越廣泛

“俄羅斯鐵路公司與中國鐵路總公司開展了廣泛的合作，這從一個側面反映出中俄兩個經濟體的合作。”俄羅斯鐵路公司總裁奧列格·別洛澤羅夫特別指出，同江鐵路橋建成後，將中國東北鐵路網與俄羅斯遠東鐵路乾線相連，形成一條全新的國際鐵路聯運大通道。“我們正在繼續推進與中國夥伴的合作。這一切都有助於中俄貿易額的提升。”

“我們集團與中國在遠東開展了很好的合作，積累了很多經驗。實踐已經證明，這些合作是互利共贏的。”ESN集團董事長格裡高利·別列茲金說。

“中國誠通在俄羅斯市場深耕近20年，是在俄羅斯扎根最深、影響最大的中國企業之一，為俄羅斯當地帶來1.2萬人的就業機會，每年拉動20億美元貿易額，為中俄經貿合作做出了積極貢獻。”中國誠通控股總裁朱碧新說。

“中國鐵建1992年就進入俄羅斯市場，尤其自幾年前承建莫斯科地鐵以來，我們和很多俄羅斯企業以及地方政府展開了合作。我們深深體會到，這種合作是實現共同發展的必由之路。”中國鐵建集團公司副總裁王文忠說。

中俄東線天然氣管道即將建成供氣、黑河公路橋、同江鐵路橋成功合龍、遠程寬體客機、重型直升機聯合研製工作穩步推進、遠東地區合作發展規劃（2018—2024年）和東北—遠東及貝加爾地區農業發展規劃簽署……事實上，中俄合作已經拓展至越來越廣泛的領域。

接下來，該如何推動中俄經貿合作更加深入？

中俄雙方代表紛紛支招

“金融合作一直是兩國經貿合作和投資合作的重要支撐。中俄金融聯盟已經合作開展了多項跨界融資業務。下一步還有更大空間擴大金融合作的廣度和深度。”博鼇亞洲論壇副理事長周小川指出了努力方向：更好地發揮絲路基金等作用、吸引民間資本更好發揮資本市場的作用、擴大本幣應用以及推動兩國金融機構和金融服務的網絡化。

中國交通建設集團總裁宋海良指出，中國投資者對俄投資意願強，接下來中俄雙方大有可為。他建議，中俄雙方應該在基礎設施領域互聯互通，為貿易增長打好硬環境，加快兩國區域間合作，推進貿易便利化和制度建設，維護多邊貿易體系，吸引更多夥伴，增加合作動能。

“接下來，中俄雙方應該建立更多互相配合合作的機構。”格裡高利·別列茲金說。

“共建‘一帶一路’倡議與歐亞經濟聯盟的對接為中俄企業搭建了很好的合作平台。我們要努力探索最佳合作模式，尋求最佳的利益契合點。”王文忠說。

“2000億美元的中俄貿易目標一定能實現。”俄羅斯地質集團總經理謝爾蓋·戈爾科夫說出了大家的心聲。

中俄已經開啟兩國關係更高水準、更大發展的新時代。“在這個新時代，我們要做中俄經貿往來的見證者和推動者。站在新起點面臨新機遇，期待中俄投資和經貿合作一定有更好的發展。”俄羅斯中國總商會會長周立群說。（記者 張紅）

《 人民日報海外版 》（ 2019年06月11日 第 10 版）