這5款國產純電動車值得關注 哪款是你的菜？

【EV視界綜合報導】消費者們購買新能源車型的主要擔心就是配套設施建設及車輛續航問題。在國家利好政策的推動下，充電樁等配套實施在近兩年來迅速普及，已經基本解決了消費者們的擔心，而新車的續航裡程也隨著技術的成熟而迅速提升。讓我們一起來來看看近期值得關注的純電動新車吧！

長安CS15 EV400

上市時間：2018年年底

新車特點：NEDC工況續航裡程達到351km、增加了平底運動方向盤、定速巡航、泊車輔助、支持in Call 2.0系統的8.8英寸液晶儀表和大尺寸中控屏

日前，長安CS15 EV400在智能汽車網聯大會正式亮相，新車將推出400e和400i兩款車型，其續航能力得到大幅加強，60km/h等速最大續航裡程達到420km，NEDC工況續航裡程達到351km。據悉，新車有望於2018年內上市。

外觀方面，新車與老款車型基本保持一致，但是換裝了全新的雙色車身設計，輪圈也更換為更加動感的雙色輪圈，整體視覺效果更加年輕和精致。

內飾方面，新車在延續老款車型內飾布局的基礎上增加了平底運動方向盤、定速巡航、泊車輔助、支持in Call 2.0系統的8.8英寸液晶儀表和大尺寸中控屏，老款車型的銀色內飾板也被部分替換為了金色。

動力方面，新車搭載可輸出55kW最大功率和170Nm最大扭矩的電動機，匹配三元鋰電池組，其工況續航裡程為351km，60km/h等速最大續航裡程為420km。此外，新車還將增加多級可調的動能回收功能，並可在30分鐘內將電池由30%充電至80%。

新款奇瑞eQ

上市時間：2019年下半年

新車特點：續航裡程由現款的200km更新為251km、配備三元鋰電池、倒車影像、彩色中控屏

日前，我們從相關管道獲得了新款奇瑞eQ的諜照，新車在外觀以及內飾部分，與現款差別不大，最大的變化就是續航裡程由現款的200km更新為251km。

從外觀來看，新款奇瑞eQ保持現款車型設計，依舊為小巧可愛風格。前臉造型為“笑臉”式設計，兩側配備橢圓形前大燈，下方搭配水滴狀霧燈，看上去更加精致。尾部來看，新車與現款車型如出一轍，配備縱向尾燈設計，下方為水滴樣式霧燈。

內飾部分，新車與現款車型沒有大的變化，預計將針對配置進行調整。以現款車型作為參考，新車將配備日間行車燈、安全帶未系提醒、倒車影像、彩色中控屏（支持GPS、藍牙電話）、皮質座椅等。

動力方面，新車預計將繼續搭載一台永磁同步電機，參數部分有望進行重新調校，而在電池方面，新款奇瑞eQ將配備三元鋰電池，預計容量有所提升，最大續航裡程則增加到251公里。

大眾朗逸純電版

上市時間：2019年年初

新車特點：沿用傳統儀表盤的設計風格、最大續航可達255km、可在40分鐘內充滿80%

近日我們從相關管道獲取到了一組全新朗逸純電版的實車圖，命名e-LAVIDA。新車在外觀方面基本與汽油版保持一致，但仍能看出部分細節的調整，如換裝了大眾電動家族最有標誌性的C形LED燈、同色的中網格柵等。

外觀方面，朗逸電動版在部分細節方面進行了調整，如採用了大眾電動家族最有特徵的C字形LED日行燈，同時中網換裝了更加密集且顏色與車身一致的中網。尾部方面，從右下方的尾標可以看出新車定名為e-LAVIDA，同時密輻輪圈也為整車提高了顏值。

內飾方面，整體與現款朗逸基本保持一致，可以看出電動版朗逸並沒有採用液晶儀表盤，而是沿用了傳統儀表盤的設計風格，同時一鍵啟動功能也並沒有配備。

動力方面，參考之前曝光的數據，新車將搭載一台最大功率100kW的電動機，這與目前在售的e-Golf動力保持一致。可以參考e-Golf，最大續航可達255km，最高時速150km/h。使用40kW直流充電樁可在40分鐘內充滿80%，電動版朗逸的續航裡程或在此基礎上進行更新。

長城歐拉R1

上市時間：2019年1月份

新車特點：NEDC綜合續航裡程達351km、配備科大訊飛智能雲語音控制系統、可通過歐拉互聯超級App實現遠程查看車輛狀態等操作

10月26日，長城汽車集團歐拉品牌旗下歐拉R1啟動限量預售，宣布高配車型的預售價格為7.58萬元。首批預購限量777台，用戶登錄歐拉商城後，預付7元即可獲得777台的優先搶購權。而從11月1日開始，歐拉R1將在超級App、歐拉商城、天貓長城旗艦店和全國歐拉銷售服務店四個管道正式開啟全面預售，屆時將發布低配車型的預售價格。

歐拉R1是目前其品牌第二款量產車型，NEDC綜合續航裡程達351km。外觀方面，歐拉R1車身採用了藍白相間的配色，新車前臉採用了雙圓燈+封閉式前格柵的設計，下部進氣口和LED日行燈也都是圓角矩形的元素，圓潤風格令它看上去十分可愛。根據此前歐拉R1申報圖顯示，新車的長寬高為3495mm/1660mm/1530mmm（選裝天線後高度為1560mm），軸距為2475mm。

車尾部分和前臉呼應，採用大量圓潤的曲線，圓角的尾燈組非常有辨識度。此外，造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留了概念車的版本，輪胎的尺寸為165/65 R15。該車可以選裝LED日間行車燈、天線以及後攝影頭。動力性能方面，該車搭載的是三元鋰電池組，匹配一台最大功率為48馬力（35千瓦）的電機。

內飾方面，新車多用圓形元素，大走可愛風，三輻式方向盤呈U形斷開式設計，搭配雙圓儀表造型，預計量產後將採用全液晶屏設計，一塊大尺寸螢幕矗立在中控台之上，實體按鍵較少，十分簡潔，複古的同時還帶有一絲科技感。

在安全配置方面，車輛配置ESP、電子手刹、智能前視、側氣囊/側氣簾等功能。在智能化方面，R1配備了科大訊飛智能雲語音控制系統，同時中控系統支持手機映射、倒車影像、高德地圖導航、在線/本地音樂等功能。用戶還可通過歐拉互聯超級App實現遠程查看車輛狀態資訊、遠程診斷，遠程啟動冷氣機、開關鎖、預約充電、車輛授權共享等操作。

根據此前報導，長城汽車官方透露，不排除未來讓消費者參與到汽車的產品定義和設計中。據悉，歐拉品牌產品均基於電動車專用架構平台——ME平台打造，在太空、安全性、效率等方面無需拘泥於傳統燃油車的車身結構，在相對較短的車身長度內實現了盡可能大的軸距。

廣汽新能源新車

上市時間：2019年

新車特點：大尺寸液晶屏、多功能方向盤、電子擋把

日前，我們從相關管道獲取到了一組廣汽新能源全新純電動車型的早期測試諜照，新車內部代號為A26。就目前來看，其官方在新能源領域僅有傳祺GE3、傳祺GA3S PHEV以及傳祺GS4新能源這三款車型，而未來新車的推出將進一步細分其在新能源領域的布局。

通過此次曝光的諜照來看，該車的車頭以及車尾還處於早期偽裝狀態，一些組件還沒有裝備到位，不過從車身腰線來看，其採用了前後貫穿式設計，能夠一定程度拉長了該車的視覺效果。值得一提的是，通過其前擋風玻璃處看到，該車內部代號為A26。

內飾方面，該車也還是處於早期的狀態，不代表最終的造型，但我們看到該車未來將採用了大尺寸液晶屏、多功能方向盤等配置。動力方面，除了電子擋把造型外，暫時還無法看出更多資訊。

結語：本文介紹的這5款國產純電動新車是否能令您滿意呢？它們不僅僅是在續航上有著顯著的提升，還搭載了多項最新、最實用的高科技配置，還有國家及地方的補貼讓這些純電新車更具性價比，值得您持續關注。