德國大眾是世界上最大的汽車集團,旗下車型涉及各個行業,子品牌之間也有明確分工,大眾自己傾向於家用轎車,比如桑塔納、捷達、帕薩特,而像奧迪專注於豪車轎車,藍寶堅尼專注於跑車。
不過,大眾偶爾也會有一些車型玩跨界,帕薩特也能推出過豪華性能版。
Passat W8,這是一款誕生於2001年的車型,雖然外觀看起來和普通的帕薩特沒有什麽區別,但它安裝的是一台4.0L W8發動機,最大輸出功率可以達到275馬力。作為參考,1.4T帕薩特的動力為150馬力,可見差距。
帕薩特W8不僅有275馬力,還有四驅模式,從靜止到100km/h的加速時間被縮短到了6.4秒,而且駕駛感受也遠超普通版帕薩特。
帕薩特W8的內飾更加豪華,座椅均為真皮材質。值得一提的是,它的表底時速為300km/h,這因為是異於普通版帕薩特的一個地方。
當然,隨著性能、內飾檔次的提升,售價也不是一般人能承受得起的,帕薩特W8的售價為60萬,要知道車子是在2001年生產得到,因為太貴,經銷商都不確定能否賣出,所以全國範圍內才進口了十台。
這是一張2001年的北京房價表,正常房價在5000-6000元人民幣/平方米,也就是說帕薩特W8大概能換一套一百平的房子。如果放到今天,連十平方米都買不到。
2014年,網上曾有一台帕薩特W8出售的消息,二手價格為11.8萬,貶值幅度較高。帕薩特W8的生產周期為2001-2004年,也就是說車齡在15-18年間,車齡較老。另一方面,和大眾輝騰、邁騰一樣,帕薩特W8的性能很初中,走的卻是低調路線,國內知名度不高,也在一定程度上降低了它的價值,自然賣不出高價。
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