新款奔馳E級內飾豪華，亮點頗多，明年夏天即將亮相

近日海外媒體發布了一組新款奔馳E級的諜照，內飾更新明顯，豪華感十足。在之前媒體曝光的路上諜照中已經確認它的外觀和現款車型保持了一致。不過在內飾部分做了不小的更新，我們來看下這款車的全面資訊。

路試諜照中它的外觀做了不小的偽裝，不過能夠得到的資訊是它身上增加了最新的MBUX車載系統，另外在動力上它搭載的依舊是2.0T和3.0T發動機，家族設計風格依舊。能夠看到的是前大燈的樣式出現了調整，採用的是全新CLS相同的三角形設計，看起來依舊是銳利有性。

從車尾部設計能看到和現款有一些區別，尾燈的造型和尺寸做了調整，雖然有偽裝但依舊看到它的造型還是十分新穎動感。車身側面的線條十分優雅大氣，腰線從大燈組貫穿到車門把手附近，之後一直延伸到尾燈部位，顯得車身十分大氣穩重。車尾兩出的排氣布局時尚簡潔。

在內飾部分諜照曝光了不少資訊，看到它的內飾顏色是黑白色調，象牙白的映襯十分舒適自然。車子的方向盤進行了遮擋，據悉這是一款全新樣式的方向盤。另外它也會帶一些獨特的設計，來彰顯身份。在科技配置上中控部分的連屏設計更是十分引人注目。車內使用了不少鍍鉻裝飾來提升內飾質感，整體給人感覺十分豪華舒適，車子的內飾等級優秀。

一些媒體找到了方向盤的無偽諜照，雖然效果不是嗯清晰，依舊能看到方向盤部位似乎有一個奔馳的車標看起來的確十分顯眼。銳利的鍍鉻飾條和一個小尺寸的徽標看起來還是十分有個性的。在動力上除了2.0T汽油和柴油之外還會提供3.0T渦輪增壓V6發動機+48V混動系統。因為競爭對手是奧迪A6L等同級車型它的競爭力還是比較出色，對選車的朋友可以提供一些參考。

奔馳E級轎車是一款在奔馳C級和奔馳S級之間的一款中高端商務車，目前業內人士都人士奔馳E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，這台車是戰後奔馳開發的第一批車型之一。它的修飾十分少，裝備也比較簡單。如今的奔馳E級車分成運動轎車和轎車兩大類，發動機換成了增壓發動機。雖然更加省油了，不過它的油耗還是令很多人覺得有些高。從1953年推出第一代奔馳開始，到2018年第十代奔馳E級的推出，它的更新和發展經歷了一個甲子年的推進。

從外觀到內飾在動動力總成，它都有了很大的更新，但是在底盤動態和NVH方面卻不太用心了。這一點對於真愛車的人來說並不是一個好苗頭。很多人都衝著它的品牌實力而來，誰知道它已經開始在國內市場上搞一些好看的花拳繡腿。E級車如今的更新空間其實已經不多，如果不進行大的變動其實它的市場也會越來越小，雖然奔馳如今的銷量已經超過了奧迪，不過對於越來越懂車的國人來說，選擇更加可靠更專業做車的廠家絕對是大勢所趨。