重磅新車申報圖集合 途昂Coupe/全新POLO/3系長軸版

2018年12月，又有一批將在國內上市的新車申報圖新鮮出爐，全新寶馬3系、全新大眾POLO都是重量級新車，還有意想不到的大眾途昂Coupe以及五菱神車榮光V，來一起看看吧~

大眾途昂Coupe

新車亮點：溜背造型、延續途昂動力

外觀方面，新車將採用更加運動化的設計風格，其頭燈、前中網以及一體式保險杠更加運動化，由於採用更加溜背式的造型風格，車側效果也更加修長。

來到車尾，更加運動化的車尾也導致尾燈以及後窗尺寸進一步縮小，其保險杠造型也將與車頭同步。尺寸方面，其長×寬×高為4905×1989×1719mm，軸距仍為2980mm。

動力方面，新車提供低功率2.0T/高功率2.0T/2.5T V6三種動力版本，其最大功率分別為137/162/220kW，最大扭矩分別為320/350/500Nm，傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供4MOTION四驅系統。

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大眾全新POLO

新車亮點：全新平台打造、1.5L動力

全新一代POLO在外觀上採用了與高爾夫類似的大眾家族式設計，並對細節處進行了調整和優化，前臉部分比較明顯的便是LED大燈的改變，燈腔內部的C形日間行車燈與格柵中央鍍鉻橫幅飾條相連，相比老款來看時尚動感了不少。整車的軸距為2564mm，相比老款車型軸距提升了94mm。

動力方面，新POLO將搭載1.5L發動機，發動機最大功率83kW，車輛的綜合路況油耗為5.5L/100km。

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寶馬3系長軸距版

新車亮點：代號G20、加長軸距打造

外觀方面，新車採用了全新的頭燈組造型，燈組與前進氣格柵位置更為貼近，其燈腔內部以“L”造型的日間行車燈進行勾勒，並融入了銳利的折角設計，造型更加凌厲。前保險杠兩側進氣口造型有所更新，尺寸更大運動氣息更加濃鬱。

車尾方面，新車的尾標變為325Li，M套件車型採用了與5系相似的保險杠設計風格，全新的燈組設計拓寬了其橫向的視覺寬度。此外，新車的排氣設計採用了雙邊共兩出的排氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。

與在售車型相同，新車依然提供M套件車型供選，其在前後保險杠、輪圈造型、翼子板標識、進氣格柵等處均有差異。配置上，新車提供360度全景影像、主動安全系統等配置供選裝。

動力上，新車採用了代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機（現款為B48B20C），最大功率135kW，扭矩數據尚未曝光，不過參考海外車型的數據來看，其最大扭矩或將提升至300Nm。雖然新車的最大功率與現款320Li車型保持一致，但尾標變更為325Li。

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現代全新盛達

新車看點：運動外觀設計、搭高功率發動機

外觀方面，全新一代勝達的前臉採用了與現代Kona相似的設計語言。大尺寸的前格柵內採用網格狀設計，看起來非常大氣。頭燈方面，新車採用了分體式頭燈設計，上方狹長的燈組內採用LED光源，下方燈組則採用豎型設計。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4930×1910×1720mm，軸距為2865mm。動力部分，新車將搭載2.0T低/高功率版發動機，最大功率169kW和176.5kW。

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本田奧德賽混動版

新車亮點：外觀同步海外車型、搭載混動系統

外觀方面，新車引入了日規版車型的設計元素，前中網向下部延伸，採用日版車型保險杠，同時增加了更多鍍鉻裝飾，並在前翼子板和車尾加入藍色混動專屬標識，整體設計更具質感。

動力方面，新車預計將搭載2.0L i-MMD混動系統，其中2.0L發動機最大功率為107kW，其申報最低油耗為5.7L/100km。

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新五菱榮光V

新車亮點：全新外觀設計

根據申報圖，新車採用最新的家族設計風格，黑色的前中網以及造型更加複雜的保險杠使得其造型更加硬朗。車尾方面，新車的尾燈造型更加狹長，整體布局也略有調整。

動力方面，新車搭載L2B型1.5L自然進氣發動機，其最大功率為77kW，申報油耗值為6.7L/100km。

全文總結

雖然全新3系和全新POLO已經在意料之中，但是途昂Coupe和混動奧德賽這兩款屬於更加細分市場車型的出現還是給了我們不少驚喜。尤其是混動版奧德賽，同步了海外設計的同時更加實用，值得期待。

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