搭載5.0L V8發動機配10AT，466馬力無奈漲價3萬5

買車看性價比也是消費者選擇車型的最重要因素之一，這些年自主品牌隨著技術的突飛猛進，成了市場中性價比最高的車型。如果說日產GTR是史上性價比最高的超跑，那麽福特Mustang就是性價比最高的跑車，因此它還被說成是平民跑車，畢竟它40.38-59.18萬元。

說到福特野馬，大家肯定第一時間會想起它那一身“肌肉”，如今經過不斷的改款，車身上粗狂的設計已被改進，有人說改進之後的車型沒有原來車型那麽霸氣了，但是也有人覺得它越改越好看。新車的前臉近似梯形的黑色格柵上嵌入奔跑的野馬車標，同時引擎蓋上的線條非常流暢，速度感極強。側面則是採用兩條平行的腰線修飾，顯得比較緊致。尾部的三段式尾燈辨識度頗高，四出的排氣布局彰顯極大的運動感。

新車的4794mm,寬1916mm,高1373mm（頂配車型高1387mm）,軸距為2720mm。車身尺寸堪稱緊湊車型。

Mustang採用對稱式的內飾布局，圓形的三幅式方向盤以及中控台等地方均採用金屬飾板裝飾，等級感細膩。

主/副安全氣囊、前側氣囊、膝部氣囊以及前後排頭部氣囊、主動刹車/主動安全系統、倒車影像、自適應巡航、以及四種駕駛模式切換（ECO、運動、雪地、標準/舒適）等配置相當高。

動力方面，福特野馬Mustag分別搭載2.3T和5.0L V8發動機，最大功率分別為309馬力和466馬力，峰值扭矩分別為434和556牛米。傳動均匹配10AT變速箱，並採用後驅的驅動模式，其中2.3T車型0-100km百公里加速僅為5.45秒。雖然野馬的性價比高，但是由於國家對美系進口車型增高關稅，野馬無奈把此前的37.98萬元和55.68萬元的價格提高至40.38和59.18萬元，相當於5.0L車型漲價了3.5萬元，但是由於近兩年福特野馬的銷量不盡人意，經銷還有一定的優惠，因此，漲不漲價基本上是沒有變化的。小夥伴，你對這車有什麽看法？歡迎評論。