被盲訂了1年的產量，保時捷這台車終於路試了

近日，外媒又傳來了幾張在2018年開始收取訂金，並計劃在2020年交車的神秘車型Taycan的測試車諜照。這也證實了Taycan已經基本進入了量產的最終階段，說實話我們也是期待已久了，儘管這台車的圖片我們在網上見了很多很多，但被拍到路試，這還是第一次。

從外媒拍回來的圖片我們可以看出，路試的Taycan測試車整體外觀和展示車輛已經沒有太大的區別，但Mission E的對開門設計還是理所當然地被改成正常的4門樣式，但這絲毫不影響這台車外觀流線造型，依然充滿魅力。

而儘管車輛的前杠和後部都作了帶有“欺騙性”的偽裝，甚至還在後方戴上了一個仿奔馳的LOGO，但這也只是一台測試車作為偽裝的常見手段而已，實際上我們還是能從輪廓可以看到這台車和Mission E的大燈組，前後杠，包括和車身同寬的貫穿尾燈部分，基本沒有變化。

Taycan的預售訂單其實在全球範圍內已經非常火爆，第一年的產量也已經在1月份的時候就已經預訂完畢。儘管目前還是屬於“盲訂”階段，但保時捷官方也數次宣布需要提高Taycan的產量，按照現在最新的說法，Taycan的年產量應該會在4萬台。作為保時捷的首款完全靠插頭生存的純電動車型，有這樣的成績實屬讓人意外，相信也會對特斯拉有一定的威脅。

而Taycan當然也只是保時捷品牌電動化計劃的其中一個很小的部分，要知道Taycan也還將推出獵裝版本，而且後續也會跟進更多的電動化計劃，保守估計到2025年，保時捷將有至少一半的車型將會是純電或插混車型（911除外），目前也有消息稱，純電或插混版本的718，也就是Cayman和Boxster也已經在測試當中。