騰訊體育訊 台灣時間3月21日消息，在經過非常出色的季前測試之後，法拉利在今年F1新賽季的揭幕站中迎來慘敗，維特爾和勒克萊爾在排位賽中分別獲得第三和第五名，而正賽中兩位車手都沒有能夠登上領獎台。
法拉利在季前測試中單圈速度領先梅賽德斯大約0.5秒，而在澳洲站的正賽中，他們的最快單圈反而落後了梅賽德斯0.5秒左右。這前後相加一秒鐘的時間到底哪裡去了？法拉利上下都有些摸不著頭腦，維特爾在比賽中一度絕望的在車隊電台中咆哮：“我們的速度為何如此之慢？”
法拉利新領隊馬蒂亞-比諾托同樣對速度的缺乏感到困惑：“從周五開始，我們在這條賽道上就感覺非常不舒服。我們始終沒能找到賽車合適的平衡，我們的排位賽成績也表明，我們的速度非常掙扎。”
比諾托接著表示道：“正賽中我們在輪胎方面也顯得非常吃力，維特爾的賽車在使用中性胎時，從未找到合適的抓地力，他沒法去發起進攻，也沒有辦法去阻擋維斯塔潘的攻擊。現在我們的唯一的希望就是能夠在下一站巴林大獎賽中重新找回競爭力。”
儘管法拉利揭幕站的表現一塌糊塗，但是梅賽德斯並沒有放鬆警惕。梅賽德斯領隊沃爾夫相信法拉利的低迷只是暫時的：“法拉利的表現確實沒有達到期望，但我認為這可能是他們採用了錯誤的調校。我不認為他們的賽車性能存在問題，否則他們不可能在季前測試中有那麽出色的成績。”
沃爾夫接著表示道：“我的確驚訝於他們未能登上領獎台，但巴林的情況將會完全不同，那是一條非常粗糙非常熱的賽道。法拉利真實的速度應該比在揭幕站中表現出來的更快一些，但是他們應該是採用了錯誤的調校。”
（李田友）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室