起亞新一代智跑11.99萬起售，仔細一算，發現官方定價好雞賊……

文/碳纖維聖鬥士

4月17日，西安，東風悅達起亞旗下新一代智跑正式上市。這款車型共有珍珠白、耀金灰、活力橙、大漠金以及檀木黑5種車色，而配置版本只有兩個——2.0L手動時尚版和2.0L自動智享豪華版。

2.0L手動時尚版搭載6速手動變速箱，官方指導價11.99萬元；2.0L自動智享豪華版則配備6速手自一體變速箱，官方指導價13.99萬元。

從根本上看，這款車是東風悅達起亞在第三代起亞Sportage（國內名為“智跑”）的基礎上，逆向開發出的專門針對中國市場的特供車型。這款車之於起亞品牌的意義，就好比當年的朗逸之於大眾的意義——想當年大眾朗逸正是在老寶來的PQ34平台上開發出來的，結果紅遍中國。所以說，平台的新舊沒關係，關鍵要看適不適合中國市場。

其實，韓系車在華銷量出現斷崖式滑坡之前，韓系合資品牌還沒有學會如何來討好中國市場，所有的車型都是拿來主義，諸如上汽大眾針對中國市場特別推出朗逸、凌渡的行為，在韓系品牌上幾乎是看不到的。直到去年，東風悅達起亞才推出一款針對中國市場的KX Cross，算是正式上道了。未來東風悅達起亞旗下針對中國消費者需求的“定製開發”車型會越來越多，這是好事。

外觀上看，新一代智跑線條硬朗了很多，虎嘯式前臉高度增加了不少，不細看的話甚至看不出起亞的虎嘯式設計元素，反而更像是貫穿式前臉。2640mm的軸距在當今的緊湊級SUV中不算長，但內部太空——尤其是後排太空真的不小。內飾設計方面開始走大氣簡潔路線，之前起亞車上常見的“密集恐懼症”再也看不到了。懸浮式中控大屏，液晶儀表盤一應俱全——尤其是擋杆的視覺質感和手感都相當不錯。整體來說，新一代智跑內飾用料和做工水準絕對是高出這個價格的。

動力方面，新一代智跑換裝了動力略低一些，但燃油經濟性卻大幅度提升的直列四缸G4NA自然吸氣發動機，無論是手動擋還是自動擋車型，其百公里工信部油耗均為6.9升；而2016款智跑的手動擋車型百公里工信部油耗為7.7升，自動擋車型則為7.8升。算下來新車的油耗降低了10%以上。雖說工信部油耗是個“哈哈哈”，但至少可以得出一個結論，新一代智跑的實際油耗相對老款一定會有大幅降低。

在發布會上，東風悅達起亞官方毫不諱言，新一代智跑的競爭力就是足夠豐富且實用的配置。其實以前合資品牌當中，韓系品牌就以配置堆砌的手段出名，到了新一代智跑上，這種策略貌似更進一步。發布會現場一位東風悅達起亞的工作人員坦言，這麽做的原因是為了應對自主品牌的配置壓力。

實際上看到這裡，就可以得出一個大膽的結論了——以前韓系品牌堆配置，是為了和諸如大眾、本田等高階位合資品牌競爭；現在則是為了和自主品牌競爭——畢竟在國內SUV領域，自主品牌才是老大，這個形勢必須認清。從新一代智跑的外觀內飾設計來看，東風悅達起亞在三線以下市場挑戰自主品牌的決心很大。

至於新一代智跑的配置有多豐富，這裡就不Bala了，大家感興趣的話自己上網去看。這裡隻強調一點，13.99萬就能買到帶車聯網安防（UVO）系統的車，這種牌不是誰都敢出的。通用也有和UVO類似的安吉星系統，但標配安吉星的通用車型，價格都不低。

接下來要談的，就是關於新一代智跑的官方定價如何雞賊的問題。一般來說，如果一款車型隻推出自動擋和手動擋兩款車型，那麽其余的配置應該一樣，至少不能差太多——否則的話產品還有進一步細分的太空。然而新一代智跑打破了這種固有認識。

從定價上看，高配的自動擋車型隻比低配的自動擋車型多了2萬塊錢。變速箱充其量貴了1萬塊，那麽剩下的1萬塊能產生多少配置差異？數下來共有如下24項——

外觀配置共7項：LED日間行車燈、帶透鏡的遠近光一體式自動大燈、矩陣式LED前霧燈、全景天窗、帶電加熱的電動折疊外後照鏡、鯊魚鰭天線、LED組合尾燈；

內飾配置共6項： 7英寸彩色液晶儀表盤、8向電動調節駕駛座、皮質方向盤、前排可調式頭枕、後排出風口、後排中央扶手。

便利性及安全配置共7項：帶空氣淨化功能的自動冷氣機、電子手刹、自動駐車、定速巡航、無鑰匙進入和一鍵啟動、倒車影像、數顯胎壓監測。

多媒體配置共4項：6揚聲器（手動擋車型只有4個揚聲器）、帶語音互動的8英寸懸浮中控屏、百度Carlife以及蘋果Carplay車機互聯、帶4G通信和遠程控制的UVO車聯網安防系統

至於什麽主駕駛座一鍵車窗升降、鍍鉻門把手，還有多一個USB充電插口之類的小兒科，這裡就忽略不計了。一些老司機或許會覺得某些配置在汽配城加裝會更便宜，那敢問哪家汽配城收1萬塊錢就能增配這麽多配置？其實這樣的配置差異，已經足夠東風悅達起亞在新一代智跑中再推出一款指導價為12.99萬元的“2.0L手動智享豪華版”。

如此看來，新一代智跑雖發布了兩款車型，但消費者只要不是傻子，都會選擇配置性價比更高的自動擋車型。更何況大家都見識過4S店忽悠消費者的本事，對於東風悅達起亞的4S店銷售人員來說，針對新一代智跑引導手動擋車型消費者購買自動擋車型，這個過程就更加輕鬆了。

實話實說，如此不按常理出牌的定價策略，使得手動擋車型的存在更像是為了彰顯自動擋車型的價值。對於官方來說，引導消費者購買高配車型，也有利於生產安排，進而降低成本。

這就好比麥當勞賣漢堡，12塊錢一個漢堡，再加2塊錢就能換個漢堡+可樂+薯條+雞翅的套餐，換你你會選哪個？