流量漫遊費取消了，“提速降費”的步伐能不能再快點？

6月22日上午，中國移動、中國聯通兩大國內移動電信運營商相繼宣布：自2018年7月1日起，將取消國內手機用戶的“流量漫遊費”，新老用戶的省內流量將自動更新為國內通用流量(不含港澳台)。

消息一出，媒體紛紛轉發，大有慶賀之意，然而，廣大用戶和網民卻並沒有想象中那麽“買账”，他們在讚許之外，提出更多“提速降費”訴求。

毫無疑問，中國移動與中國聯通取消流量漫遊費，對廣大用戶而言是重大的利好。取消流量漫遊費，也與李克強總理在2018年全國兩會上提出的年度“提速降費”目標相對應。從這個角度上看，兩大運營商確實是“做了好事”，沒有收獲輿論好評，確實令人感到有些意外。

不過，這樣的輿論反應雖然在意料之外，但仔細研判，也在情理之中。事實上，廣大用戶並非不認同取消流量漫遊費這件事本身，而是認為這一政策來得有些晚。同時，用戶們還認為，在國內流量費用這個問題上，除了“漫遊”以外還有“限速”這道門檻，這道門檻不除，流量降費就稱不上真正落實。

說句公道話，最近幾年，在“提速降費”這個問題上，幾大電信運營商做的並不算差。2015年，國內寬頻費用顯著下降，4G手機套餐費用也同步下調；2017年，遭人詬病多年的手機長途、漫遊費正式取消；與此同時，這幾年中，各大運營商都多次下調了手機流量的部門費用，並且推出了多種優惠套餐。如今，再加上流量漫遊費的取消，“提速降費”事業確實得到了穩步推進。

當然，“提速降費”事業之所以能夠穩步推進，離不開強大的政策推動力，那就是國務院對這一問題的反覆強調和明確要求。在一定意義上，電信運營商做出各項改革的過程，就像“擠牙膏”一樣，總是國務院提出一項具體要求，運營商才落實一項具體要求。尤其是手機長途漫遊費，各大運營商早在2015年就表態將逐步取消，但卻遲遲沒有時間表，直到李克強總理在2017年初明確表態，這一改革才落入了現實。

對電信運營商而言，當然有許多理由可以解釋這種情況，我們也並非不能理解電信運營商的難處。但不可否認，“提速降費”的實際進度，依然難以趕上用戶的心理預期。在用戶們的心理預期之中，當下的流量費用還是偏高，而時不時發生的“限速”問題，更是讓許多用戶深感不忿，這就導致了公眾滿意度的降低。

事實上，寬頻費用、手機話費、流量費、網速等問題，一直都是廣大公眾極為關注的民生痛點。在國內網民超過7.7億，手機用戶數量接近13億的當下，網速的快慢、網費的高低，會直觀地反映到絕大多數國人的日常生活之中，讓用戶產生深切的親身體會。正因如此，國務院才會一直將“提速降費”作為重要的民生議題反覆強調。

面對用戶的熱切盼望和國務院的三令五申，運營商們當然也可以選擇像過去那樣，在“提速降費”問題上“擠牙膏”，畢竟，只要完成了國家的“死命令”，人們就不能說他們有什麽錯。然而，我們還是想問：“提速降費”的步伐，真的不能再快一點了嗎？

人們真正盼望的，是電信運營商能夠真正將廣大公眾的需求放在心裡，把為用戶服務當做自己的天職，而不是不得不完成的任務。如果電信運營商能夠做到舉一反三、更加積極地推進“提速降費”，力爭超額完成國家布置的任務，公眾一定會給出更積極的反饋。

作者 / 楊鑫宇   編輯 / 蒼   南