日產太狠心了，新車剛上市就狂跌3.1萬，邁騰都得靠邊站

說實話，對於日產這個車企小編是越來越看不懂它了。在雅閣、凱美瑞相繼完成換代之後，日產不急不躁，終於抓住2018年的尾巴，將日產天籟這款車進行了換代更新，按理說換代之後的天籟應該是相當有競爭力的，但是在市場上的表現卻有點不盡人意，所以日產又將這款車進行了下探政策，下探3.1萬，著實讓人吃驚，日產也真是狠心，為了市場拚了老命了。接下來就和小編一起看一下全新的天籟這款車。

在外觀造型上，這款車的只是做了“微整”，所以變化並不是特別的大，依舊是v型的前臉的設計，只是在中網的內部採用的是蜂窩式的造型設計了，所以令整個車頭看上去更加的有層次感，而且粗壯的亮銀色的鍍鉻也是點綴在一起，所以看起來是蠻不錯的。

側面腰線的明顯的有一個突起的設計，彰顯了整個車的肌肉感，所以令整個車看上去很有力量感。車頂的也是營造出了一個懸浮式的視覺效果，車門的把手使用了鍍鉻元素進行裝飾，並且與腰線的相配合，展現出了整個車的動感氣息，尾部的設計非常的簡單，尾燈採用的是不規則的造型設計，並且還做了熏黑處理，所以看上去很實用。

在內飾方面上，這款車整個車的打造還是蠻出色的，車內的打造非常的素雅，採用米白色的和黑色的兩種顏色進行搭配，而且中控台上還使用了木紋飾板進行裝飾，配合著懸浮式的中控顯示屏，造型也是挺突出的，營造出很好的科技感。

在動力方面上，天籟這款車搭載的是2.0升的發動機，最大的馬力可以達到159馬力，扭矩可以達到208牛米，最大的輸出功率可以達到117馬力，油耗5.9升左右，變速箱採用的是CVT無級變速箱，除此之外，這款車還有2.0t的發動機，最大的馬力都可以達到252馬力，而峰值扭矩則可以達到380牛米，最大的輸出功率可以達到一百八十五千瓦，變速箱採用的是CVT無級變速箱。值得一提的是，2019款的天籟還支持國六的排放標準。

總的來看，換代之後的日產天籟在各方面的表現還是挺突出的，而且這款車如今有這麽大的下探力度，著實讓人心動，不知道大家看了這樣的一款車型有沒有心動呢？歡迎給小編留言哦，關注小編可以了解到更多的汽車資訊。