9月末，就在iPhone XS正式發售沒幾天，無線技術網站WiWavelength公布的一項測試數據，給廣大果粉迎頭澆了一桶冷水。
從測試來看，iPhone XS的信號發射功率遠低於iPhone X和iPhone 8 Plus，信號方面出現了大倒退。本來，國行版iPhone XR Max和iPhone XR加入了物理雙卡槽，補足了一直以來的一個大短板，激起了更多用戶的購買欲。但現在，信號問題的出現，可能又會讓不少人對新iPhone望而卻步。
現在，小雷就幫你一起梳理一下新iPhone“信號門”的前因後果，並為你提供相關的購買建議，一起來看下吧。
英特爾基帶是iPhone XS信號差的萬惡之源？
長期以來，iPhone採用的A系列芯片都是自主研發，但在基帶上，還是要依賴這個領域的霸主高通。很長一段時間裡，高通和蘋果也算是合作愉快，二者相安無事。
然而，在供應商選擇上，蘋果向來信奉不把雞蛋放在一個籃子裡的準則。即使高通在基帶芯片上擁有絕對的優勢，蘋果也要掌握主動權。從iPhone 7開始，英特爾加入蘋果基帶供應商的名單中，但高通依然在數量上佔優勢。另外，二者之間的差距已經顯露，英特爾版iPhone 7不支持全網通，網絡速率上也處於劣勢。為了不讓兩款基帶之間的網絡性能差異過於明顯，蘋果甚至調低了高通基帶的網速。
到了2017年，蘋果和高通之間的矛盾日益激化，已經到了對簿公堂的地步。蘋果指責高通專利費用不合理，高通則指責蘋果侵權。到了今年，三款新iPhone全部用上了英特爾基帶，原因主要在於英特爾終於解決了全網通問題、蘋果和高通的矛盾也到了頂點。
從iFixit的拆解報告來看，iPhone XS系列使用基帶芯片是英特爾的XMM 7560。實際上，它早在去年年初就已經發布了。從紙面參數上來看，這款基帶並不弱，兼容全球主流的2、3、4G網絡，最高下行速度也邁過了千兆大關。
值得一提的是，外觀設計方案上，iPhone XS和iPhone X之間的差距很小，但它在手機上下兩端各增加了一條天線帶。由此可見，蘋果對英特爾XMM 7560基帶可能是沒那麽放心的。
但有一點讓人不解的是，英特爾基帶不如高通並不奇怪，但iPhone XS的信號強度同樣不如採用英特爾基帶的iPhone X。去年發布的iPhone X，英特爾版的基帶為XMM7480，採用了台積電的28nm工藝；而XMM 7560採用的是英特爾自家的14nm工藝。這或許會是iPhone XS翻車的主要原因。
信號更弱的新iPhone還值得買嗎？
前面我們已經提到，iPhone XS的基帶是來自於英特爾的XMM 7560，但iPhone XR並不是。在正式發布前，很多曝光資訊中，iPhone XR都是以“廉價版”的形象出現的。雖然最終6499元起售價讓它和低價無緣，但和iPhone XS相比，iPhone XR的確在方方面面都有縮水，基帶也不例外。
在蘋果官網中，在網絡性能介紹一欄中，對iPhone XS的描述是“千兆級網絡”，iPhone XR則是“4G LTE Advanced”。
不過，讓人意外的是，WiWavelength同樣放出了iPhone XR的信號測試數據，它的成績明顯要比iPhone XS好得多。
換句話說，如果你真的對信號問題很在意的話，或許價格更低的iPhone XR是更好的選擇。
不過，在小雷個人一周的使用過程中，在信號覆蓋比較好的情況下，在iPhone XS上也感受不到它在體驗上帶來的影響。
小結
毫無疑問，iPhone XS信號翻車的直接原因是因為蘋果高通交惡。在全面採用英特爾的基帶芯片後，蘋果也嘗試了補救方案，例如改進天線設計。但從最終的結果來看，和高通相比，英特爾在技術上還是差了一截。高通賣基帶送處理器的套路一直能得逞，依靠的就是技術和專利上的絕對優勢。
喬布斯時代，也曾出現過iPhone 4的天線門。但是，當時iPhone 4出現信號問題的主要原因是因為它的天線設計太過大膽，喬布斯直接把iPhone 4的金屬中框充當天線，這在手機上還是首次。iPhone 4的信號問題源於極致的設計，iPhone XS則純粹是因為商業紛爭。
最近幾年，蘋果在產品設計上衡量的天平愈發向商業利益的考慮，而忽視產品的體驗和設計的極致。過去，曾有人說，iPhone不是參數旗艦，而是體驗旗艦。但如今，iPhone不是體驗旗艦，而是商業旗艦，這無疑是件悲哀的事。
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