美國竟也上榜了？盤點最不適宜擁有電動車的10個國家

理論上講，電動車是一種幾近完美的車型：無噪音、零排放、不用去加油站、瞬時扭矩強大等，選擇使用電動車有著一系列優勢。不過理論與現實有差距，並非所有國家或地區都有完善的充電網絡，所以對於生活在這些地方的人來說，使用電動車可能會有諸多不便。

調查公司GoCompare最近在著手調查各個國家公路網每公里的公共充電站數量，想要看看哪些國家最適合電動車的大規模發展。GoCompare在他們的研究中隻涵蓋了國際能源機構的成員國。國際能源機構是一家總部位於巴黎的政府間組織，負責分析30個不同國家的石油和能源市場，不過我國目前還不是國際能源機構的成員國。調查結果十分有趣，很多富裕的國家充電網絡並不發達。

包括國家的大小、城市和路線網的布局等多個因素，都會對最終的結果產生影響。以下就是最不適宜擁有電動車的10個國家。

10.美國

排名第10的是美國，每百公里平均有0.68個充電點。美國充電點的普及率可能還不足以讓它進入這個榜單，但是由於美國國土面積很大，充電點難以很好地覆蓋。預計未來幾年裡，美國電動車充電站點的集中度將大幅增加。

9. 愛沙尼亞

排在第9名的是愛沙尼亞，每百公里平均有0.65個充電點。雖然愛沙尼亞一度電動車普及率還不錯，但是他們在碳積分用盡之後，於2015年取消了電動車稅收抵免計劃，所以原有的優勢不再。

8. 意大利

意大利雖然是一個小國家，但是電動車充電點的覆蓋率相對較差。每百公里充電點的數量平均只有0.56個，也就是說每200公里只有一個充電站。如果你生活在意大利，並且經常需要長途駕駛，那麽擁有一輛電動車會是一件很頭疼的事情。

7.加拿大

加拿大和意大利的電動車充電點覆蓋率相同，都是每百公里0.56個。加拿大的冬季嚴酷而又漫長，再加上有限的充電點覆蓋率，在加拿大擁有電動車可能完全不切實際。不過在加拿大的一些省市，比如說不列顛哥倫比亞和魁北克，某些地區擁有出色的充電點覆蓋率。對於生活在這些地方的人來說，擁有電動車可行性更高。

6. 捷克

捷克每百公里只有0.47個充電點。它也不是一個非常大的國家，只是根本就沒有安裝太多充電點。或許當斯柯達推出電動車的時候，捷克人將開始湧向電動車。

5. 墨西哥

墨西哥是國際能源機構的新成員，平均每百公里僅有0.39個充電點。墨西哥在加入國際能源機構的時候表示，希望降低對石油的依賴度，所以或許在不久的將來，我們會看到墨西哥建立更多的充電站點。

4.芬蘭

芬蘭的上榜讓人感到很驚訝，因為離它不遠的國家，比如說挪威和荷蘭，是全世界充電網絡最集中的國家。而且與加拿大一樣，芬蘭是一個冬季漫長寒冷的大國，這使得對於這裡的很多消費者，尤其是偏遠地區的消費者來說，電動車的使用受限。

3.匈牙利

匈牙利每百公里只有0.13個充電點。而且這個國家總共只有約1400公里長的高速公路，所以匈牙利的充電站根本就不多。

2. 波蘭

和匈牙利一樣，波蘭每百公里也只有0.13個充電點。

1.澳大利亞

澳大利亞是對電動車最不友好的國際能源機構成員國，每百公里只有0.05個充電點。澳大利亞是一個很大的國家，大部分人口聚集在少數幾個主要城市，這導致他們的充電點覆蓋率低。

電動車是汽車行業的未來，在未來，這些國家無論是主動還是被動，都勢必會加建充電站，為電動車的發展營造一個更好的充電環境，到那時，當地的消費者也能夠更加隨心所欲地購買電動車了。