三菱又一新車發布：可能是外貌最美的硬派越野車了！

三菱帕傑羅想必廣大車迷耳熟能詳，作為越野車元老之一的硬派SUV，帕傑羅近日再次推新，但令人失望的是，外觀幾乎依然保留著原有的樣子，僅僅在中網增加了山貓徽章和座椅上額外的山貓刺繡，其余包括動力總成都是老舊的，誓將懷舊進行到底的山貓，令廣大車迷很是失望。

幸好，全新帕傑羅勁暢不再打情懷牌，讓人眼前一亮。

前臉帕傑羅勁暢採用了三菱Dynamic Shield設計語言，和全新的三菱L200皮卡的長得如同兄弟倆。細長的LED大燈和粗曠的中網飾條融為整體，兩側環形鍍鉻飾條勾勒出高高鼓起的腮幫子，轉向燈和霧燈組合塞在了腮幫子裡。

側面設計絕對硬氣，超高的接近角和離去角、壯實的車身、硬朗的分段式腰線以及圍繞輪罩的四邊形特徵，宣示著全新帕傑羅勁暢不羈的暴脾氣。

尾部線條依舊硬朗，下垂式的尾燈燈帶，增加了尾部厚重感；錯落有致的尾翼造型很複雜，感覺加得比較生硬，和周圍都不配。但總體而言，全新帕傑羅勁暢的全新造型還是時尚硬朗的。

走進內部，T型布局座艙沒有什麽驚喜，甚至可能有些過時，但這樣的保守設計，對人機操作性十分可靠。畢竟，喜歡越野車的人注重更多的是性能。

雖然設計無亮點，但配置升級是必須的。全新四輻式多功能方向盤、全液晶顯示儀表、8英寸多功能中控屏等，讓內飾增添了幾分科技感，全新帕傑羅勁暢和手機也產生了互通，與智能手機進行了拓寬，多種app能在車載中控中直接使用，甚至手機不但能遠程操控開門門鎖，更能自由開關閉合電動後蓋。

內部2+3+2的座椅布局，調整椅背角度或者翻到椅背，巨大的儲物空間對長途越野的物資儲備完全不在話下。

全新帕傑羅勁暢的動力總成自然是家族一貫的招牌，2.4T，2.5T直列四缸柴油發動機和3.0L V6自然吸氣汽油發動機，配合5速、6速手動變速系統以及5速、8速自動變速系統，組合出各種澎湃動力輸出。再加上第二代超選四驅系統和非承載式車身及整體橋後懸架，讓全新帕傑羅勁暢在高山障礙面前有了碾壓一切氣魄。

作為越野車先行者，帕傑羅秉承著經典之美，而帕羅傑勁暢在保留原汁原味的越野性之外，大走時尚年輕化路線，必然會刺激市場。受限於排量，廣汽三菱國產的可能性幾乎沒有，有帕傑羅情懷的小夥伴目前來看只能走平行進口車通道，入門款海外售價折合人民幣30萬左右，不算太高，根據今年7月1日實施的購置稅新政，也能讓消費者比以往購買進口車省下了一筆錢，不失為一個很好的購車選擇。