用我尺寸，亂你方寸 榮威RX5 MAX上市 10.68萬起

如果一台緊湊級SUV的軸距可以達到中型SUV的標準，那麽它一定是一款“越級產品”。毫無疑問，剛剛上市的榮威RX5 MAX就是上汽的“越級”之作。

8月28日上汽這款越級之作——榮威RX5 MAX正式上市，售價從10.68萬—17.78萬，其中2.0T版本的起售價從13.78萬開始。無疑RX5 MAX這一次是希望用緊湊級SUV的價格，撬動中型SUV的市場蛋糕。

外觀還是熟悉的味道 但尺寸足以亂你方寸

外觀上榮威RX5 MAX基本上延續了曾長期佔據這SUV月銷榜前幾位的RX5設計風格。但加大尺寸之後，即便是相似的設計風格，也顯得比同為緊湊級SUV的其它車型要大氣得多。其前臉採用了家族化律動設計語言，懸浮鯨翼進氣格柵和多刃式引擎蓋，再加上星海戰艦全LED大燈與進氣格柵連成一體，外層採用銀色鍍鉻裝飾。

雖然沿用了設計風格，不過榮威RX5 MAX在整車姿態上比RX5更加動感，從車頭延伸到車尾的腰線和踏板上方向內凹進的下腰線，非常有立體感，再加上懸浮式車頂，19寸風雲輪轂，造型鋒銳，線條硬朗大氣。

上汽對於榮威品牌旗下車型的外觀定位一向都是“中庸”和“耐看”，不過這裡的“中庸”並非中性詞，而是一個褒義詞。中國汽車市場不乏設計新穎獨特的個性車型，但實際上並沒有太多消費者願意為“個性”買單。那麽更大的市場前景還是平實的整體設計中帶一點巧思，比如在榮威RX5 MAX上被稱為“星海戰艦”的LED燈光組。畢竟對於大部分消費者來說一台車的使用年限基本上都在3-5年，所以耐看和實用肯定比驚豔和個性更加重要。

平實的設計風格並不影響RX5 MAX成為一台不平凡的車。其車身尺寸分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm。軸距和寬度為同級別最大指標，堪比中級SUV。

說到中型SUV自然逃不過“漢蘭達”三個字。榮威RX5 MAX作為一款緊湊級SUV，在軸距上僅比漢蘭達短30mm，這樣的差距在本就寬敞的車內空間直觀感受上並不會有太大區別；並且在動力上RX5 MAX高功率2.0T版本達到231匹馬力，比漢蘭達2.0T的220匹馬力還要高出一頭。這樣的此消彼長下，拋開品牌不談，RX5 MAX還真有和漢蘭達掰掰手腕的實力。

科技和質感的雙提升 讓RX5 MAX站在了新高度

上汽榮威近幾年在車內空間的高級感營造上已經得到了越來越多的肯定。同樣，榮威RX5 MAX的一體式中控台可以說是整個內飾的點睛之筆。從最初的分離式中控到中期的非一體式拚接中控，再到完全融會貫通的一體式設計。榮威的設計團隊為了打造出這種流暢的中控設計耗費了不少人力財力。那麽從RX5 MAX的內飾質感來看，他們無疑已經成功的形成了一套完善且高級的設計理念。

而精致的內飾加上科技配置，營造出時代豪華感，中控台配備的全新14.3英寸2.5D曲面大屏，搭載智行3.0系統，再加上12.3寸全景AR模式虛擬儀表盤，十分符合當進年輕人對互聯網科技的追求。當然，BOSE音響也沒有被RX5 MAX遺忘。

從2016年7月榮威RX5上市時的一聲“你好斑馬”之後，徹底掀起了中國互聯網汽車的浪潮。至此，“你好,XX”成為了幾乎所有互聯網汽車的語音互動喚醒語。不過，這次RX5 MAX搭載的全球首款智能量產座艙，又把自己的互聯互動系統推向了一個新的高度。

榮威RX5 MAX的“車信”功能可實現一鍵接人、語音通話、手機通訊錄同步等功能。基本上你可以把它理解成一個便利性較高的車載微信端口；SkyEye天眼系統可以時間“刷臉”登陸，只需踩下刹車就可以啟動車輛，並具有身份記憶、隱私保護、語音拍照等功能。當然，許多“老司機”會說這些功能用著會十分“雞肋”，但舉一個筆者親身體驗的例子：當換車之後有了語音互動功能之後，我再也沒有用輸入任何一個導航目的地，即便是方言識別率不夠的時候，我也會換成國語而不會去用手操作中控屏。

實際上，這些互聯或者語音互動功能一開始確實有些別扭，但用過之後再想回到以前的“手動”模式幾乎不太可能了。

當然，榮威RX5 MAX除了科技感爆棚的配置之外，還在車內豪華感的營造上不甘人後。打開車門即可見到形成強烈對比的雙色內飾，顯得活潑有格調，寬大的縱向空間和豪華真皮座椅，讓駕乘人員有一種置身25-30萬中高檔SUV的錯覺，忘記它只是一台售價僅十多萬的緊湊級SUV。

寫在最後：

前文中，筆者用漢蘭達和RX5 MAX進行的一番跨界對比，實際上並非想引導漢蘭達的用戶來購買RX5 MAX，這兩款產品的用戶群體可以說完全不同，買漢蘭達的人基本不太可能想到要去對比榮威RX5 MAX。

但加大尺寸、營造了豪華科技以及增強動力後的RX5 MAX，完全可以憑借堪比漢蘭達的產品實力自成一派，成為補充緊湊級SUV和中型SUV之間空白的“產品標杆”。而對於上汽榮威來說，無論之後把RX5 MAX的宣傳點放在豪華科技，還是宜家宜商，也似乎都比拉個飛機更能深入人心。