6.5S破百＋大溜背車身，WEY憑這外型還能輸比亞迪唐？

隨著廣州車展的臨近，很多車迷朋友想要提前看看這些“主角”們，參展新車主要分為燃油車和新能源車兩大陣營，相比燃油車，新能源車獲得的關注似乎更多一點，今天就和大家帶來一款長城最新混動車WEY P8 GT，6.5S破百+大溜背車身，WEY憑這外型還能輸比亞迪唐？

WEY P8 GT在外觀上和P8沒有太大區別，這也是國產自主車慣用的“計量”，用已經成熟的車型進行新能源改造。在P8 GT中加入更多運動元素，讓整車看起來更加個性。前臉大尺寸多邊形進氣格柵配以網狀式內部結構，搭配兩側犀利大燈，整體效果頗具視覺衝擊力，豎狀霧燈與P8保持一致。

車身側面，P8 GT變動的地方不是很多，用溜背式車尾代替P8上的擾流板造型，使該車看起來更加運動，和比亞迪唐相比，這點更吸引年輕消費者，4790/1940/1672MM，軸距2950MM的車身尺寸也要比唐大很多。尾部P8 GT採用雙邊共四處的排氣造型，進一步提升該車的運動氣質，備份箱蓋上左右標明“GT”和魏派字樣，辨識度很高。

內飾方面，P8 GT和P8一模一樣，9英寸懸浮觸摸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤都保留了下來，個人感覺既然是GT車型，中控台和其他布局改造一下比較好，要不總給人套娃的感覺。

動力方面，P8 GT是由一台2.0L渦輪增壓發動機和兩檔電動驅動系統組成，其中發動機最大功率224Ps，百公里油耗為1.6L，純電續航裡程為70KM，百公里加速僅需6.5秒，與之搭配的是7速雙離合變速箱，這套動力系統和比亞迪唐作比較的話，個人覺得比亞迪唐好一點。

WEY P8 GT在原來的基礎上加入更多運動元素，瞄準年輕消費群體，具體的車輛數據現在還不得而知，不過個人覺得只要售價合理，憑借哈佛的群眾基礎，相信P8 GT銷量不會差。