小鮮肉間的較量，奧迪Q3對比沃爾沃XC40

對於當今的汽車市場來說，緊湊型SUV市場可謂是兵家必爭之地，如今這一市場上的產品也相當豐富。去年發布的沃爾沃XC40作為沃爾沃品牌在CMA平台生產的首款車型，在今年也正式推出了亞太版本。當然了，奧迪也沒有閑著，在今年同樣為我們帶來了全新一代Q3，這二位的加入也讓緊湊型SUV市場的競爭進入了白熱化。

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一汽-大眾奧迪Q3

換代過後的奧迪Q3可以說是獲得了新生，在看到新一代奧迪Q3的第一眼時，你就會忘記上一代車型那敦實圓潤的造型。改款過後的奧迪Q3可謂年輕十足，並且將提供兩種外觀版本。

我最喜歡的還是新車提供的S-Line版本的外觀設計，碩大的標誌性中網依舊能讓你一眼從車流中分辨出這是一輛奧迪。

作為“燈廠”，玩燈依舊是奧迪的拿手好戲，新一代奧迪Q3的LED大燈也充滿著科技的味道，三道杠樣式的LED日間行車燈將整個車頭勾畫的十分犀利，燈組下方的三角形導風口也充滿著濃濃的運動氣息。

車身側面，分段式的腰線設計也是老款車型上所沒有的，修長的腰線搭配著傾斜角度很大的D柱，讓整車看起來更為靈動。

車身尾部的造型與前臉一樣運動，流水式的LED尾燈自然是Q3的標準配置了，三道杠的造型設計也在與前大燈所呼應。由於是S-Line版本，因此，後包圍的銀色擴散器顯得孔武有力，足以抓住年輕消費者的眼球了。

內飾依舊充滿著奧迪家族式設計的氣息，當然造型設計等方面都進行了細微的調整。平底方向盤的造型與奧迪Q5L想同，造型以及握感都十分出色。十分可惜的是，雖然奧迪Q3搭載了全液晶儀表，但是沒法更換主題以及切換地圖，這些功能只有在頂配車型上的那塊12.3英寸的顯示屏上才會出現。

8.8英寸的中控螢幕顯示效果足夠清晰，功能操作也設計的十分便捷，內飾氛圍燈顏色調節同樣可以通過螢幕操作完成。氛圍燈顏色共有30種，一天換一個顏色一個月都可以不重樣。

對於緊湊型SUV來說，新一代奧迪Q3的空間表現尚可，在將前排座椅調整到合適的坐姿之後，後排的頭部空間與腿部空間都還留有富裕。此外，後排座椅在改款之後還可以進行前後移動以及靠背角度的調節。

動力方面，新一代奧迪Q3將搭載1.4T和高低功率調校的2.0T兩款發動機，匹配的都是7擋雙離合變速器。對於日常代步來說，2.0T低功率版本就已經足以勝任了，186匹的最大馬力無論超車還是高速行駛都遊刃有余，燃油經濟性也比高功率版本要省油。

沃爾沃XC40

看慣了BBA之後，是時候來點北歐風情換換口味了，XC40與它的大哥們XC90以及XC60一樣有著家族式的前臉設計，XC40源於Concept 40.1概念車的設計語言讓它有著一股別具一格的小清新情調。

前臉上，XC40的T5運動版採用了與此前海外R-Design版本相同的黑色高亮網狀格柵，並且還呈現著內凹的造型設計，顯得十分與眾不同。“雷神之錘”樣式的大燈在點亮之後的視覺效果絲毫不輸奧迪Q3。

車身側面，黑色的懸浮式車頂與白色的車身形成了強烈的對比，使得整車看起來的重心更低。尾部的設計同樣可圈可點，“回旋鏢”造型的尾燈擁有著極高的辨識度。

無鑰匙進入依舊出現在了XC40上，此外，XC40還提供了Car sharing汽車分享功能。用戶購車時一共可獲得4把鑰匙，其中紅色鑰匙即分享鑰匙。借車人如需使用這台XC40的話，通過Volvo On Call手機App向車主發送借車申請，車主審批通過後借車人即可通過App解鎖車輛，並憑借紅鑰匙或手機App啟動汽車，用法與共享汽車有些類似，能夠滿足夫妻或親屬間偶爾需要借車的需求。

內飾方面，XC40也維持著家族化的設計語言，整體風格也與XC90有著很多相似之處。12.3英寸液晶儀表和9英寸觸屏系統為全系標配，Sensus作業系統界面十分簡約，螢幕還向主駕側偏轉了7°以便於駕駛員操控各種功能。

車身座椅看起來很棒，整套座椅由Nubuck面料與Nappa皮革拚接而成，不僅看起來十分上檔次，乘坐體驗的包裹感也很出色。

在前排調整到合適的駕駛位置之後，XC40的後排空間表現與奧迪Q3可謂是不分伯仲，二者都能保證後排乘客有著舒適的乘坐體驗。

動力方面，XC40將提供一台2.0T高功率（T5）與一台2.0T低功率（T4）發動機，T5發動機的最大功率可達185kW，最大扭矩為350N·m，與之匹配的是一台8擋自動變速器。除此之外，XC40還將提供5種駕駛模式可供選擇，其中的自定義模式可以根據用戶習慣進行更為精準的調節。

作為緊湊級SUV市場的老將，奧迪Q3的換代讓它成功地又一次綻放，面對著後來者沃爾沃XC40的挑戰，二者可謂各有千秋，不知道這兩款車，你更中意哪一款呢？

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