越野能力再升級 試駕2020款哈弗H9

在國內買一台硬派越野車，人們往往第一想到的就是牧馬人、普拉多、途樂這些赫赫有名的強者，確實這些車的越野實力非常強大，但售價也很非常昂貴，只能淪為少數人的大玩具。不過近幾年在國產品牌中也當誕生了一個性價比更高，能讓更多人享受到越野樂趣的硬派越野車，它就是今天我們要試駕的就2020款哈弗H9。

外觀總結：哈弗H9外觀整體造型看上去十分的硬朗霸氣，前臉最大變化是換裝了全新的格柵，內部的格柵鍍鉻飾條比老款車型更加粗壯，全新的晶鑽式LED大燈還帶有ALS照明輔助功能，科技感十足，前保險杠的樣式也有所變化，新車整體看上去比老款更加精致。

內飾總結：內飾方面新車與現款車型相比變化不大，不過細節方面進行了優化看上去更加豪華，值得一提的是新車由原來的液壓助力轉向改為電子助力轉向並帶有（輕便、舒適、運動）三種力度可調。安全配置方面，其搭載的L2級自動駕駛輔助系統包含全速段ACC自適應巡航、智能巡航、自動緊急製動（行人識別）、交通標誌識別、車道保持、開門預警等功能。

空間總結：在空間方面，新車的表現非常的寬裕，後排座椅不但能夠前後移動還能進行靠背角度的調節，另外前後排都布置了USB接口方便充電，後排還配有4個空調出風口並且空調溫度和風速也可以單獨調節，前後排兩邊的把手再走越野路段時也很實用。

駕駛總結：動力方面，新車搭載一台型號2.0T渦輪增壓發動機，最大功率165kW，最大扭矩可以達到385Nm。傳動方面與之匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱。越野配置方面，新車採用的是中央多片離合式差速器+前後橋電控差速鎖，還搭載了CCO低速越野巡航和坦克轉向功能。

總結：

這次給大家試駕的2020款哈弗H9除了在外觀和內飾細節等方面進行了調整，最大的變化在於越野性能方面的升級，越野硬體配置全面提升，尤其是前後差速鎖的配備大大增強了它在極限路況下的脫困能力，另外它也是國內首款搭載CCO低速越野巡航和坦克轉向功能的車型，其搭載的L2級自動駕駛輔助系統也大大提高了新車的公路行駛安全。