起亞家族車型枝繁葉茂！Ceed未曾見，XCeed又來了

起亞Ceed家族真是枝繁葉茂，人才濟濟，目前包括Ceed運動旅行車、Proceed運動旅行車、Ceed掀背車以及新成員XCeed。XCeed是一款跨界車，雖然其外觀設計在一定程度借鑒了Proceed，但它自有其獨到之處，絕非一款簡簡單單的緊湊車型，雖然目前國內市場還見不到TA。

外觀造型

XCeed車型簡直是起亞的野心所在。起亞希望能打造出一款不同以往的車型，不僅能夠超越競爭對手福特福克斯，甚至能成為人們心中奔馳GLA或者大眾探歌的平價代替品。

外觀方面，起亞XCeed採用了掀背式車身結構，並擁有轎跑車的輪廓。前臉沿用了家族式的虎嘯式進氣格柵，前大燈設計在普通版Ceed的基礎上進行創新，LED日間行車燈則與霧燈共同布局於車頭兩側，提升了前臉整體辨識度。其進氣格柵和前包圍的造型也有所調整，同時前保險杠下方還加入了銀色護板，以適應更高的離地間隙。車身側面線條流暢，還有一圈黑色的包圍，不僅跨界風格更加明顯，運動氣息也更強烈。尾部設計也有一定變化，尾燈部分也將採用LED光源。

內飾個性鮮明

XCeed的內飾延續了Ceed的整體布局，但細節處自有其亮點，其中一點就是該品牌首款12.3英寸的全數字儀表盤，具有1920 x 720分辨率，可以清晰地傳遞信息。除了儀表盤，還可選配一個10.25英寸大小的數字浮動螢幕，這似曾相識的高科技是不是讓你想起了奧迪的內飾配置呢？！！

Xceed 還擁有其它先進科技，UVO Connect 多媒體系統界面透過中控台的觸控螢幕就能輕易操作，具備起亞Live實時連線功能，可以在行車時接收眾多實時資料，比如說交通狀況、氣象預報、附近景點、停車場車位現況或停車費用等。此外，新車的每個座椅坐墊都比Ceed高出42mm，乘客更容易進出。

此外，起亞XCeed提供各種主動駕駛輔助和安全技術，包括智能巡航控制、盲點碰撞警告、前方碰撞警告、智能限速警告、智能停車輔助、車道保持輔助和遠光輔助。因此，起亞XCeed的安全系數也很高。

動力搭配多樣

動力方面，起亞Xceed供三種渦輪增壓汽油直噴（T-GDi）發動機。1.0升三缸發動機產生118馬力的最大功率和172牛·米的扭矩；1.4升四缸發動機產生138馬力的最大功率和242牛·米的扭矩；1.6升發動機產生201馬力的最大功率和265牛·米的扭矩。

此外，新車還將提供1.6T柴油動力，最大功率為114馬力。傳動系統將匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。未來新車還將推出輕度混合動力和插電式混合動力車型。車叔不禁想問，這個不大的跨界車，為什麽搞出這麽多種動力組合？！

新車的前後彈簧的彈性系數相比Ceed兩廂車型分別降低了7%和4%，以在所有條件下提供更大的舒適性和穩定性。後橫梁採用了新的動態減震器，進一步消除了道路噪音和結構振動，從而提高了巡航舒適性。

車叔總結

總之，起亞XCeed是款既時髦又實用的跨界車。雖然XCeed尚未進入國內銷售市場，但廣大車友們不妨推測一下下XCeed進入中國會是如何表現。柴油車型被砍是肯定的啦。現階段汽車市場，小型跨界車車型還不算太多，而消費階層年輕化已成主流，年輕人更偏愛個性和新潮，所以時尚靚麗的車型會越來越受歡迎。而起亞之前導入中國的車型產品都中規中矩，優勢並不明顯；所以，如果XCeed可以引入國內甚至國產，不僅能夠豐富起亞的商品線，與此同時也許能一定程度扭轉韓系品牌近年來不溫不火的尷尬局面。