擴大車隊、新區落成，蘋果持續加碼自動駕駛

雖然總會不可避免的遇到一些小波折，但自動駕駛技術的演進已經是大勢所趨。36氪獲悉，蘋果近期大幅增加了加州進行路測的自動駕駛車隊，疑似為自動駕駛項目Project Titan設立的新園區Apple Campus 3也即將投入使用。蘋果作為汽車行業超級門外漢正在不斷加大對自動駕駛項目的投入。

據英國金融時報報導，蘋果在加州車輛管理局（DMV）注冊的自動駕駛路測車隊規模已經擴大至45輛。這個數字已經超過了Uber（29輛）和特斯拉（39輛），僅次於通用Cruise（94輛）。考慮到Cruise一直把舊金山作為路測的大本營，可以側面看出蘋果的加注力度。

蘋果自動駕駛汽車諜照

蘋果自動駕駛汽車諜照

從蘋果自身而言，2017年4月14日，蘋果在加州DMV申請的首批測試牌照獲批，當時DMV發言人對外披露稱“該許可證涵蓋了3輛2015款雷克薩斯RX450h車型。”到2018年1月25日，彭博社報導稱蘋果在加州的路測車隊規模已經擴大至27輛。DMV官員稱新加入的車型同樣基於2015款雷克薩斯RX450h改裝。

短短兩月後再次增編車隊規模表明，蘋果正在持續加大對自動駕駛項目Project Titan的投入。

另有消息稱，蘋果也在籌備在亞利桑那州展開路測，亞利桑那州也是美國自動駕駛路測的熱土，包括通用Cruise、谷歌Waymo和Uber都在當地部署了自動駕駛車隊。

除了車隊規模的擴大，蘋果於Apple Park之後規劃的新園區Apple Campus 3也將於近期完工。有消息指出，該園區的主要職能是負責某些機密項目的研發，其中包括自動駕駛項目Project Titan。

據悉，蘋果在2015年開始推進AC3園區的設計和建造，其中設計工作由HOK工作室負責，建造交給了建築商Level 10 Construction負責，但AC3園區仍然保留了類似Apple Park的蘋果風。園區有效辦公面積將達到882857平方英尺，該園區距離Apple Park只有幾英裡。

蘋果發言人表示該園區將於2018年投入使用，從施工現場的圖片來看，所有施工設備均已撤出，蘋果正在進行最後的綠化和清潔工作。

去年6月，蘋果CEO Tim Cook接受彭博社采訪首度表態稱自動駕駛是“非常重要的一項核心技術”、“所有AI項目之母”。並表示蘋果將”聚焦於自動駕駛系統，這項核心技術將會發揮舉足輕重的作用。”Cook認為交通領域的創新，如自動駕駛技術、電動汽車和共享服務的迅速發展，正在顛覆既有的結構。

今年的動作頻頻似乎表明，蘋果提升了對自動駕駛項目的重視。蘋果的優勢在於，它的账面現金超過1600億美金，同時蘋果文化對頂級人才有巨大的吸引力。所以現有玩家們必須對這位對蘋果提高警惕，知名汽車人李想就曾表示，蘋果是新造車企業裡“最可怕”的超級門外漢之一。