中美貿易對決 寶馬和奔馳兩家德國車企“躺槍”

【觀察者網汽車頻道 文/王宇波】4月4日，國務院關稅稅則委員會決定，對原產於美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。這項決定不光將會對美國企業生產影響，還有兩家德國車企會在這一輪貿易戰對決中“躺槍”。

2017年美國對中國出口貿易總額為1303.7億美元，其中汽車約130億美元，佔到美國對中國出口份額的10%，屬於美對中出口比較重要的一項。加征25%關稅之後，原產於美國的汽車出口到中國就要徵收50%的關稅。

原產於美國的汽車，給人的反應是傳統美國汽車品牌對中國的出口，比如美國三大汽車公司通用、克萊斯勒和福特，以及他們旗下的各種品牌。然而除了這三家，有兩家在中國銷量不不錯的德國車企也有可能在這次貿易戰中躺槍，他們分別是寶馬和奔馳。

奔馳GLE

眾所周知，寶馬和奔馳在中國銷售的車型主要分為國內合資車型和純進口車型。而這年頭車企巨頭都喜歡在全球各地布置工廠，其中最重要因素的是當地對哪種車型需求量大，就在哪裡布局工廠。

美國汽車市場對大型SUV一直青睞有加，奔馳和寶馬也因此將自己生產大型SUV的生產線布置在了美國，分別是奔馳塔斯卡盧薩工廠和寶馬斯帕坦堡工廠，涉及到的車型包括奔馳的GLE、GLS和R級，寶馬的X全系列。

寶馬X5

以寶馬斯帕坦堡工廠為例，該工廠目前最大年產能是45萬輛，其中30%的產量在美國當地銷售，剩餘產量約31萬輛則出口到全球140個國家。

根據2017年寶馬公布的數據，寶馬進口X系列四個車型（X3、X4、X5、X6）在中國總計賣出了106102台，佔寶馬斯帕坦堡工廠出口量的三分之一，總產能的23.5%。而寶馬2017年在中國全年銷量為551756輛，進口X系列佔到了全年銷量19.2%。

根據今天頒布的決定，寶馬這些原產於美國的進口X系列車型如果開始執行加征25%關稅決定，那麽將會對寶馬在中國的整個銷售情況產生嚴重的影響。無論是廠家將增加的關稅轉嫁到銷售價格上，還是壓縮自身的利潤，寶馬這一次可以說是躺著也中槍。

奔馳方面，其塔斯卡盧薩工廠生產的GLS、GLS和R級2017年在中國總計賣出了59626台，與寶馬X5的全年銷量相當，“躺槍”力度比寶馬稍小。

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