在2018年的汽車市場裡，迎來了首次負增長，又稱之為“車市寒冬”，不過到現在“寒冬”也已經過去的差不多了。各大廠商都為了及時止損而快速地推出新車型，但是韓系車型似乎並沒有受到“車市寒冬”的影響，就拿起亞來說，這兩年的銷量不僅沒有減少，反而還提高了，這次起亞又新推出了一台名為2019款的福瑞迪，作為年度改款車型，全新福瑞迪外觀內飾上並沒有太多變化，只是在細節上做出了改變，此次共推出4款車型，全系搭載了1.6L的發動機，還分為兩款手動和兩款自動，售價區間為7.88萬-10.28萬元之間，接下來就為大家重點講解下這款全新的起亞福瑞迪。
外觀方面：前面咱也提到了，新款福瑞迪基本延續了老款車型的設計風格，中網以橫向細長式的造型，內部是三根左右橫穿的銀色鍍鉻條，視覺上將車頭拉寬了許多，兩側前大燈的造型也比較獨特，一直延伸到了側面深處，顯得相當凌厲。下包圍是全熏黑格柵設計讓車頭充滿了運動氣息，倒三角霧燈設計與下包圍格柵相連接，引擎蓋上還有兩條充滿肌肉感的線條，車頭整體線條較多，細長的中網和凹凸不平的輪廓設計很有層次感。
車身方面：來到側面，一條惹眼的腰線映入眼簾，使車身看上去相當有野性，和車頭設計風格一樣，車身同樣也是多線條設計，大溜背式的設計可以說是車身的“靈魂”所在了，顯得車身相當流暢，無時無刻都是一種俯衝姿態，梭形的車窗也是如此。雙五輻式的輪轂則和車身有點格格不入了，輪轂造型看上去有點商務了。
車尾方面：兩側尺寸超大的後尾燈，以分體式的造型呈現，雙色搭配的設計看上去極具動感，備份箱蓋邊緣可以看出明顯的凹陷設計，熏黑處理的下包圍也是凹陷的設計風格，顯得非常有層次感，隱藏式尾排，這一點設計像極了轎跑。
內飾方面：雖說新款福瑞迪是一款10萬級別的車型，但還是在內飾上可以看出很多高端設計，多功能方向盤的簡約風格，視覺上顯得比較小，儀表盤採用了雙炮筒機械式，懸浮式的中控屏，周圍布滿了物理按鈕，中控屏下方是空調孔，在下方就是控制的空調的按鈕了，大部分別的物理按鈕也布局在了這個區域。中控台造型也是很有層次感，整體看上去比較飽滿，相比複雜的中控台，其擋杆區域則顯得比較簡單，只有一個孤零零換擋杆，內飾顏色整體是黑灰色，全包圍的運動座椅還可以看到水波紋的紋路設計。
配置方面：新款福瑞迪為了能讓乘坐人員有更好的駕車體驗，配置上有前排雙氣囊和側面四氣囊的安全配置，以及不同車型所提供的電動天窗、鍍鉻腰線、定速巡航、鋁合金輪轂、主駕駛車窗一鍵升降、ISG發動機智能啟停、LED日間行車燈、8英寸液晶中控屏、空氣淨化等非常實用和人性化的配置。
動力方面：新款福瑞迪繼續使用了老款車型的1.6L自然吸氣發動機，輸出功率最大為123馬力，傳動方面與之匹配的是6速手動變速箱或者6速自動變速箱，峰值扭矩最大為151N·m，綜合油耗大概在5.7L左右，相比同級別車型還是很優秀的。
車館評車：首先來說，新款福瑞迪的性價比還是很高的，最低配的車型，配置相對來說也不低，走在路上幾乎感覺不到顛簸感，這說明新車的懸掛方面做到也非常到位，雖然搭配的是1.6L的發動機，但是起步的時候還是很給力的。空間上也非常符合五座車的標準，如果平時自駕遊什麽的，備份箱也完全夠用，油耗方面就要看個人手頭技術了，不過官方給出的是百公里5.7L，就算高也不會高到哪去了。福瑞迪作為韓系車，還有一個最大的優點就是，韓系車質量上比較穩定，好了，今天就講到這裡，關於新款起亞福瑞迪的更多信息，我們也將會持續關注。
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