未來汽車長啥樣？可以遙控、路基會說話，情商還很高！

奧迪、日產、上汽、起亞齊聚，如果不是本著CES Asia而來，記者差點以為自己時空穿梭了幾個月，回到了4月份的上海車展。

今年，CES Asia索性大打起了汽車牌，而汽車與電子最佳結合就是近年來大熱的“無人駕駛”了，要說未來汽車長啥樣，就一定要去CES Asia看一看了。

未來汽車什麽樣？

作為東道主，上汽集團這一次就把未來汽車搬到了現實中。坐進上汽未來車模擬座艙，撥動方向盤，大螢幕上一輛汽車就在道路上行駛起來，轉彎、等紅燈、過橋，就如現實開車一般。對了，這並非虛擬的遊戲體驗。在浦東的CES Asia現場，記者操控的汽車就在幾十公里以外的嘉定安亭馬路上，螢幕上的風景也是現場直播。也許有一天，媽媽們可以在辦公室裡開著愛車，去接孩子放學了，工作、家務兩不誤。

這是上汽開發的“5G+V2X”遠程遙控無人駕駛系統，在5G和V2X車聯通訊技術的支持下，上汽自主開發的智能網聯控制器（iBox）實現了包括紅綠燈提醒、碰撞提醒、車速引導在內的30項智能出行服務功能，並可以幫助自動駕駛車輛實現更遠距離的信息互通。觀眾對於車輛方向盤、油門、刹車的操控信號，將通過5g超低時延的網絡，瞬間傳達到遠程無人駕駛車輛上。

除了5G遠程遙控無人駕駛，上汽還帶來了5G零螢幕智能座艙、未來智能駕駛體驗艙、零排放氫燃料電池車、個性化智選造車平台等創新科技，這些都是汽車人對於未來出行生活的“奇思妙想”。

車企雲集CES Asia

今年CES Asia可謂汽車巨頭雲集，起亞、日產、奧迪紛紛出場，拿出了針對未來的出行解決方案。

起亞帶來了R.E.A.D. SYSTEM，它可以通過生物信號來識別駕駛者的心情，並會提供相應的解決方案，從而增強駕駛員的乘坐體驗感。駕駛者全程只需用相應的手勢進行操作即可，系統會自動識別出您的用意。

全新一代奧迪connect互聯科技是奧迪品牌為滿足中國客戶需求而打造的首個開放式app生態系統，它基於安卓系統的開放平台允許第三方開發商為奧迪多媒體互動系統（MMI）創建量身定製的服務和應用程序。

日產智行推出了無形可視化和腦控車技術。無形可視化技術可以實現虛擬現實顯示，腦控車技術則能夠將駕駛者的反應直接傳達給車輛，使車輛根據駕駛情況的變化不斷做出相應的調整，這項技術的原理是利用大腦解碼技術來預測駕駛員行為。

中國式無人駕駛來了

在無人駕駛汽車的賽道上，除了車企外，還有一大批IT企業，他們瞄準智能駕駛專業提供商的定位尋求解決方案。

在無人駕駛領域，目前發展最快的企業都是通過車輛智能探測來實現駕駛，但中國企業提出利用5G技術將車輛變成信息接收終端，實現物聯的通信，並將其稱為中國式無人駕駛。

昨天，在上海，無人駕駛公司中智行宣布在上海成立中智行上海研究院，廣泛吸引人工智能、通信等5GAI相關人才，並將打造中國式的無人駕駛解決方案。中智行“中國5GAI新一代無人駕駛戰略”：即通過5G和AI深度融合實現新一代、更安全無人駕駛；通過5GAI新一代無人駕駛促進高科技、汽車製造、電信和交通出行四大行業的融合；通過5GAI佔據全球無人駕駛行業的制高點，實現無人駕駛的“中國標準”即“中國式無人駕駛”，力助中國無人駕駛行業實現換道超車。