火箭回收技術驗證成功！中國版的“獵鷹-9”號來了？！

導賣 環球時報 昨天

據航天智能技術創新中心、宇航智能控制技術國家級重點實驗室官方消息，近日，該中心開展了一次運載火箭垂直回收製導控制技術驗證試驗，此次飛行試驗取得了圓滿成功！！！

因此前美國的太空探索技術公司（Space-X）的獵鷹9火箭已多次完成一子級回收驚歎世界，所以國內科研部門這次火箭垂直回收技術試驗的成功，被網友們視為中國航天已經開始研製自己的“獵鷹-9”火箭了。

據航天智能技術創新中心、宇航智能控制技術國家級重點實驗室官方介紹，此次試驗的主題是對運載火箭垂直回收過程中製導控制技術進行驗證。

眾所周知，運載火箭的垂直回收是一項十分複雜的技術。美國的太空探索技術公司（SpaceX） 就曾經將火箭垂直返回任務的困難程度形象的比喻為，就如同朝天空發射一根鉛筆，然後這根鉛筆必須飛越過紐約帝國大廈樓頂(高約 443 m)，然後還要讓這根鉛筆在狂風中返回並落在一個鞋盒上屹立不倒。

所以，相比傳統的火箭飛行控制技術，要讓火箭的子級垂直返回到地面的指定地點就具有飛行任務複雜，火箭飛行過程中干擾及不確定性因素多的特點。此外還要求火箭子級必須在熱流、過載等苛刻的條件下以極高的精度落地，其困難可想而知。

一般認為火箭垂直回收技術的關鍵一環就在於需要對火箭的推力進行精確地控制，從而可以保證火箭子級姿態的穩定。而這就要求製導控制系統必須根據火箭子級成功著陸所必須的速度、位置精度和姿態誤差範圍等及時給出精確的飛行控制指令；此外箭上的導航系統也必須在嚴苛的工作環境中準確地給出火箭子級飛行的位置、姿態、速度等參數，解決精確導航的問題。

而此次開展製導控制技術驗證試驗飛行的驗證箭雖然尺寸較小，但是麻雀雖小五髒俱全，驗證試驗取得成功也說明我國在這些關鍵技術環節取得了突破，不禁讓人對中國版垂直回收火箭充滿了期待。

開展此次飛行試驗的航天智能技術創新中心隸屬於中國航天科技集團公司運載火箭技術研究院，該院為我國長五、長七等多型長征運載火箭及東風彈道飛彈研製部門。

據該院官方網站介紹，航天智能技術創新中心依托火箭院宇航智能控制技術國家重點實驗室建立，該實驗室在航天智能控制領域有多年研發經驗。中心成立後建立了智能系統技術、智能感知技術、智能計算技術和智能系統集成4個子中心，其目標是加快推動智能技術在航天領域取得系統性突破。