中移動：2020年5G基地台要覆蓋所有地級市

7月17日，在由IMT-2020(5G)推進組聯合中國通信標準化協會共同主辦的2019年（暨第七屆）IMT-2020(5G)峰會上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動拿到2.6G頻段以後，產業明顯加速，目前，2.6G和3.5G整個產業進展基本處於同樣的一個進程，到年底前，中移動將在約50個城市建設5萬個5G基地台，到2020年，希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。

圖：張同須在峰會上介紹中移動5G建設計劃

張同須指出，去年底中移動拿到2.6G頻段時，這一頻段的產業相比3.5G落後半年左右，中國移動拿到這個頻段以後，產業明顯加速。到目前為止，2.6G和3.5G整個產業進展基本上處於同樣的一個進程，時間上已經拉平。

在中國移動5G發展規劃方面，張同須稱，目前中移動的4G是全球規模最大的4G網絡，其4G基地台數量已經佔全國一半。頻率方面，中移動充分利用2.6G以及4.9G各100M的頻譜資源，相互補充建設低成本、高效的5G網絡。

“根據這樣一個資源情況，我們的計劃叫三個‘五’，就是5G到年底在50個城市建設5萬個基地台。到2020年，我們希望能夠提供所有地級以上城市的5G商用服務。”

以此為目標，近幾個月以來，中國移動提出了“5G+”計劃。

其中，首當其衝的是“5G+4G”協同發展計劃，其目標是要打造5G與4G協同的精品網絡，要在三個方面實現協同：

第一個方面是資源協同，中移動5G的2.6GHZ頻率和4G的頻率是一樣的，因此中移動可以最大程度地利用現有4G基地台，實現頻譜的協同。同時在整個5G的100M和4G的60M共160M頻段之內，實現頻率的動態調整，有些地方5G需求量大，調整的5G資源更多一點;有的地方4G需要量大，可以把4G調得更多一點，實現頻率資源和站址資源的協同。

第二個方面是組網協同，中移動要在高低頻、FDD、TDD方面協同，通過4G和5G的共同建設，實現在覆蓋方面的互補、實現在容量方面的互補，同時在網絡規劃優化方面也要一同考慮。

第三個方面就是技術協同，現在整體上軟體、硬體向著4G和5G一體化方向發展，未來即便有些地方如果建設4G，也可以用新的一體化的軟硬體設備共同建設，以實現耗電的降低。

其次是“5G+AICDE”，推動5G與人工智能、物聯網、雲計算、大數據、邊緣計算等新信息技術緊密融合。

張同須介紹，目前中國移動已經建設了中國移動人工智能平台，希望5G和IoT一起構建產業物聯專網切片的服務能力，5G通過和雲計算的結合，可以構建一站式的雲網融合服務能力，通過5G和邊緣計算的結合要構建電信級的邊緣雲服務能力。

第三個是“5G+生態”，主要包括五個方面：

第一，要構建5G在信息通信產業上下遊企業的連接，推動5G芯片、終端、設備和應用的成熟；第二，要開展重點垂直行業的融合，跨產業、跨領域的聯合研發和應用創新；第三，希望能夠開放性地和一些高校、科研院所共同聯合打造一些面向5G的重點應用的聯合實驗室；第四，希望聯合社會多方的創新力量，能夠通過資本的方式深化產業方面的融合；最後一點，推動和其他電信運營企業共同協同合作。

張同須稱，通過“5G+4G”、“5G+AICDE”以及“5G+生態”，將共同實現“5G+X”。目前中國移動已經建成了5G創新中心，5G聯創已經有超過100家的通信行業、超過400家的垂直行業企業加入，涵蓋車聯網、人工智能、機器人、無人機、AR、VR等各行各業。

在此基礎上，5G聯創建立了五大行業聯盟，包括多媒體創新聯盟、飛聯網聯盟等，建成了22個開放實驗室；目前5G聯創提供了25個以上的5G創新白皮書及洞察報告，超過200個的5G創新應用方案，還有超過40個的5G應用實踐。

（編輯：耿雁冰）