同是大眾系，又為“嶽”字輩，別在選擇探嶽途嶽上犯了難！

在“探”字頭之前，國內市場大眾SUV一直由上汽大眾壟斷。隨著大眾SUV布局計劃，一汽大眾也可以順利分得一杯羹，相繼推出兩款SUV——探歌T-ROC和探嶽TAYRON，後來居上。上汽大眾也不甘落後，途嶽Tharu的上市讓整個大眾SUV家族更加豐富。探嶽途嶽，途嶽探嶽，傻傻分不清楚！

探嶽，一汽大眾第二款SUV（第一款為緊湊型SUV探歌），首款中型SUV，車身尺寸方面為4589*1860*1660mm，軸距2731mm；

途嶽，上汽大眾全新SUV車型（代替途觀絲綢之路版），定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm。

從定位上和尺寸上，可以看出探嶽為中型SUV，途嶽為緊湊型SUV。所以，看到大個的就是一汽大眾的探嶽，小個的就是上汽大眾的途嶽。

外觀上，兩車皆有大眾家族的影子，加之兩車的主打色都是X藍色，所以可能給人難以分辨的感覺。其實，兩車在許多地方都能很容易分辨出來。

探嶽，設計理念為“鋒尚主義”，給人以年輕活潑的感覺。

途嶽則運用Rock-Cutting岩石切割設計理念，一脈傳承了途昂的硬朗外觀造型。

前臉處，兩者在大燈和中網處皆有較大區別。探嶽最大的特點就是與探歌相同的環形日間行車燈，而在途嶽的相同位置，則是黑色網狀進氣孔。大燈上，探嶽相對於途嶽要顯得小巧許多，為多邊形；途嶽則是方正敦實的四邊形大燈。中網部分，探嶽採用鍍鉻蜂窩鏈式中網格柵造型，使前臉顯得更加年輕；途嶽則採用兩根粗壯的鍍鉻飾條增添其硬朗作風。

內飾部分，兩者都運用了最新大眾家族化內飾設計，所以感官上都是大眾味，不同的是，途嶽對於軟質材料的運用更多，皮質包覆式裝飾貫通整個儀表板，並延伸至車門，形成環抱感，駕乘體驗和視覺享受都不錯；而探嶽的中控台偏向駕駛位，則更符合駕駛者的對其操作的便利性。

探嶽

途嶽

動力方面，兩車均有搭載EA211 1.4T/EA888 2.0T低功率發動機，1.4T能輸出150馬力，250牛米的扭矩；2.0T低功率為186馬力，扭矩為320牛米。此外，探嶽還多搭載EA888 2.0T高功率發動機，最大輸出可達220馬力，扭矩為350牛米。傳動方面都是7擋雙離合。此外，探嶽還推出四驅R-Line版，滿足年輕群體追求駕控體驗。

4Motion 智能四驅系統、多種駕駛模式選擇、HDC陡坡緩降功能，全系標配獨立懸架等都是兩車帶有的功能。

價格上，探嶽推出10款車型，為18.88-31.98萬，途嶽則有6款，為16.98-22.98萬。在車型和動力方面，探嶽相對於途嶽，都有更多選擇。

由於兩車同為大眾車系，也是MQB平台產物，自然有許多混淆視聽之處。其實在很多方面，兩車都有較大差異，比如一個是緊湊型一個是中型，二是價格重疊部分也不多，所以選擇上也不必糾結，價格重疊部分就隻考慮選中高配途嶽還是中低配探嶽了。