為接入數據過審 比亞迪北汽等15家車企被爆行賄

寒冬中的新能源車市再爆負面新聞。中國裁判文書網11月12日披露的判決書顯示，比亞迪、北汽、奇瑞、吉利等新能源車企對曾擔任上海新能源汽車數據中心主管的項某以現金、購物卡等形式行賄，行賄原因主要是為了其新車型可通過數據接入符合性測試審核。

項某利於職務受賄獲刑一年

中國裁判文書網11月12日披露的刑事案件判決書（（2019）滬0114刑初1015號）顯示，2019年7月1日，上海市嘉定區人民檢察院指控被告人項某犯受賄罪、非國家工作人員受賄罪，向上海市嘉定區人民法院提起公訴。

經審理查明，2016年7月至2018年6月間，被告人項某在擔任上海新能源汽車數據中心擔任綜合部主管、數據質量監測總監、車企管理部副經理期間，利用負責審核新能源車企新車型數據接入符合性等工作的職務便利，為他人謀取利益，多次收受現金、購物卡等形式賄賂共計價值人民幣25萬餘元。

行賄方包括吉利汽車、北汽新能源、比亞迪、奇瑞新能源、眾泰新能源、廣汽新能源、上汽集團乘用車分公司等在內的15家新能源車企的工作人員。

2019年1月17日，被告人項某經電話通知後主動至上海市嘉定區監察委員會辦案點，在接受詢問時主動交待了上述主要犯罪事實，到案後亦作了如實供述。案發後，項某已退繳了違法所得。

上海市嘉定區人民法院認為，被告人項某行為已構成非國家工作人員受賄罪。但其具有自首情節，又能真誠悔罪、積極退贓，可從輕處罰，最終決定執行有期徒刑一年，並處罰金人民幣十萬元。

一審判決書（部分）

一審判決後，被告人項某不服，提出上訴。但審理過程中，項某申請撤回上訴。

二審判決書

15家車企行賄為哪般？

項某任職期間，主要負責新能源車企新車型數據接入符合性測試審核等工作。被爆出的15家車企工作人員向其行賄，也正是為了通過這一測試審核。

究竟為何新車型要進行數據接入？記者查詢上海市新能源汽車數據中心官網獲悉，數據中心全稱為上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心，該中心是上海市唯一的新能源汽車及其充電基礎設施公共數據采集與分析機構。主要職能為：采集上海全市新能源汽車和充電配套基礎設施公共數據，開展消費者駕駛行為與充電行為的研究，為全市新能源汽車示範推廣、政策制定與評估以及充電基礎設施網絡規劃提供谘詢服務與決策依據等。

而多份官方文件也提到，新能源汽車生產廠商對在本市銷售的新能源汽車實施必要的遠程實時數據動態監控，按照有關標準和要求，接入本市新能源汽車公共數據采集平台。

截至2019年2月28日，上海市新能源汽車數據采集與分析系統車輛接入現狀數據顯示，接入車輛數248095輛，接入車企數117家，接入車型數702款。

圖片來源：中國裁判文書網

來源：北京日報客戶端

作者:趙語涵

監製:塗露芳

編輯:趙語涵

流程編輯：吳越