歐版卡羅拉和國產的有何區別？內飾差不多，外觀貌似帥一些

如果你讓別人幫你推薦一款20萬以下的小車很多人都會推薦給你思域，至於為什麽，顏值高、動力強深得年輕人的恩寵。思域的大火最眼紅的就是豐田了，於是在自家暢銷車卡羅拉基礎上加一些運動套件那麽一款新版本就出來了，可以說人們買車又多了一個選擇。今天咱們要說的這款車也不是高性能版本，而是卡羅拉歐規版三廂版。

雖說是歐規版，但是設計風格和輪廓和今年新款卡羅拉保持一直，我們先看看哪些地方做了較大的變動。首先是燈組和前包圍重新做了設計，相比現款有所收斂。風格看上去更加素雅。側面基本上保持不變，主要的區別在於海外版採用了尺寸為18英寸的雙色輪轂，視覺上更為運動。尾燈和後包圍和現款也有所區別。雖是三廂版新車軸距依舊是2700mm。看了這些基本上對新版有了一個初步的了解，下面我們具體說下這款車。

這款車面孔確實變得更有侵略性，沒想到常規的卡羅拉稍作改變就能達到這種運動效果，設計師每頓飯應該多加個雞腿。整體的外觀比現款要好看，變化最大的當屬前臉，大尺寸格柵幾乎佔據了整個前臉，內部有黑色橫向條幅修飾，搭配兩側內凹的霧燈造型，運動味十足。大燈組的造型也變得更加尖銳凶悍，富有攻擊性，整體給人的感覺就是三廂的更為大氣了。

前面說過，側面設計基本上沒有變化，多處加入了線條和曲面修飾，整體看起來圓潤飽滿立體感很強，貫穿式上揚的腰線也讓整個車身看起來更為修長，搭配大尺寸輪轂運動味更強。尾部設計更具個性，尾燈尺寸很大，和前臉大燈組相呼應，通過銀色裝飾板連接一體感很強，看起來氣勢十足，下包圍顯得非常厚重，同時排氣管也做了隱藏設計，但是突出的線條勾勒並不會讓人感覺單調。

內飾的設計風格基本上和國產一樣，該有的都有，根據目前的信息，軸距依舊是2.7米，空間的表現和國產相同，和普通款相比新車內飾的配色有所變化，另外中控台的風險針腳也有所區別，這些細節之處不注意的話來到內飾根本區別不出來是否為新款。

動力方面，歐版卡羅拉依舊搭載1.8L和2.0L混動系統，此外還有一款1.2T的發動機共消費者選擇。除此之外新車在懸架上也做了更換，多連杆式獨立後懸架取代了現款的扭力梁式獨立懸架，而且麥弗遜式獨立懸架也做了重新設計，三廂版的卡羅拉基於此才會有三廂車該有的表現，可以看出車企是做了認真考慮的，在歐洲定是一款暢銷車型。

回過頭回答歐版卡羅拉和國產的有何區別？這個問題，豆哥認為內飾差不多，外觀貌似帥一些，如果說有機會能夠買到進口的卡羅拉，那也是不錯的一種選擇。