安邦巨額轉讓銀行資產
12月12日，北京金融資產交易所發布的資訊顯示，安邦保險即日起至2019年1月9日在北金所掛牌轉讓其持有的成都農商行35%股權，轉讓價168億元，且規定交易價款需一次性支付。
2011年，安邦保險耗資56億元成功控股成都農商行。如今以168億元的價格轉讓，不計分紅派息已賺200%。截至2017年年底，成都農商行資產總額超過7000億元，較2010年時增長了3倍多。（中國基金報）
|點評|當年，名不見經傳的安邦保險用蛇吞象的方式，成為成都農商行第一大股東時，曾引起很大爭議。而安邦也正是以成都農商行為起點，開始了自己的擴張之路。數據顯示，目前安邦系至少控股了成都農商行46.45%的股份。
今年以來，安邦系不停地拋售各種資產，比如0元轉讓邦邦置業50%的股權給遠洋地產，轉讓A股股權，賣證券公司，還賣金融牌照，現在連當初起家的銀行資產也開始賣了。這些都是為了讓安邦早日完成重組計劃，以實現“後吳小暉時代”的順利過渡。
三星年底關閉天津手機工廠
12月12日消息，從相關人士處獲悉，韓國三星電子位於天津的手機制造工廠，即天津三星通信技術有限公司將於12月31日正式停產。有員工表示，消息是11日剛宣布的，書面通知還沒有，關於工廠兩千名左右員工的確切賠償也沒說。
上述員工稱，“公司法人長開的說明會，目前員工的賠償安置方案還沒有公布，我們還在正常工作。”對此，三星方面還未做出回復。（中新經緯客戶端）
|點評|今年4月份，三星稱由於人工成本上漲，已經關閉了位於深圳的手機工廠。如今再把天津的工廠關掉，說明三星已經很難再融入中國市場了。數據顯示，如今三星在國內智能手機市場的佔比不到1%。而三星的悲慘遭遇只能賴自己，當年“電池爆炸門”區別對待中國消費者，才招致了這一系列的惡果。
不過，關掉手機工廠並不意味著三星就此放棄中國市場。這兩天，三星在中國發布了針對年輕人的新款手機Galaxy A8s。但有些尷尬的是，真正讓三星新手機發布會火起來的，卻是因為三星合作方Supreme的版權問題，可謂是出師不利啊。
京滬航線經濟艙全價機票再漲10%
12月12日，國航、東航已上調京滬航線的經濟艙全價票價格，由原先的1360元上調至1490元，票價上漲幅度約為10%。此次京滬航線經濟艙全價票上漲幅度與6月一樣。
目前京滬航線在營的航空公司共有7家，除東航、國航外，還包括海航、南航、東航旗下的中國聯合航空、南航旗下廈門航空，以及吉祥航空。票務系統顯示，海航、吉祥航空的經濟艙全價票仍為1360元，南航與廈航經濟艙全價票現定為1240元。（澎湃新聞）
|點評|作為中國國內旅客運輸量最大，最賺錢的一條航線，京滬航線也被業界稱為“黃金航線”。今年年初，民航局發布相關檔案，推動民航航空的價格改革，雖然京滬航線年內的兩次漲價，都符合這一檔案的漲幅限制，但連續兩次10%都是頂格上漲。
不過，國航、東航敢這麽做，也確實有一定的市場基礎。因為根據大數據顯示，在京滬之間奔波往來的多以商務旅客為主，即使今年漲價20%，也無法改變他們的出行規劃。而京滬航線的連續漲價，或許能為其他航線乃至中國整個航空市場的市場化改革提供經驗。
QQ網頁版將停止服務
12月12日,騰訊QQ網頁版發布公告稱，由於業務調整，webQQ將在2019年1月1日停止服務，請到im.qq.com下載QQ客戶端使用。
資料顯示，騰訊於2009年9月15日推出這項服務，既有web產品固有的便利性，同時又最大限度保持了客戶端軟體的使用習慣。和微信網頁版一樣，webQQ無需下載和安裝QQ軟體，只要打開webQQ網站登錄就可以使用。（環球網）
當然，對騰訊而言，webQQ的停止服務並不會對自身發展造成太大的影響。只不過就像前不久騰訊宣布關閉的《QQ音速》一樣，這些產品承載的是無數人的青春回憶，它們的離去會讓人們感到唏噓。
傳快手正進行10億美元新一輪融資
近日，從多個獨立信源處獲悉，快手正在進行新一輪融資，投前估值250億美元，募資額10億美元。對此，快手方面尚未給出回復。
據了解，快手本輪融資是從11月開始的，但目前尚未完成，所以最終的投資方也未能完全確定。但據一位接近快手的人士稱：“這一輪幾乎沒有放出新增份額，都是前幾輪的老股東繼續跟進。”（36氪）
|點評|如今，在經過長達大半年的監管後，一些渾水摸魚的企業已經被清理出去，國內短影片行業的大局基本已定，新玩家很難入場，老玩家之間的爭鬥又是一個長期的過程。在這樣的情況下，像快手、抖音這樣的大平台自然要抓住機會，努力融資。
不過也有消息稱，快手方面似乎並不急著補充資金，此輪融資是由股東提出的，因為大家都看好快手。這裡面具體的細節就不得而知了，但有一點大概可以確定，快手的融資是短影片行業復甦的一個標誌，該行業的下半場，應該還有很多精彩的看點。
董明珠承認銀隆是個“窟窿”
12月12日，在2018央視財經論壇暨中國上市公司峰會上，對於銀隆變窟窿這個說法，董明珠坦言“真的就是窟窿”，“進入銀隆之後才知道窟窿有多大”。但對於進入新能源汽車領域，董明珠說堅決不後悔。
言辭間，董明珠對於格力電器沒有收購成珠海銀隆還有遺憾。她認為，格力電器有電機、有汽車冷氣機等，可以與新能源汽車有完美的結合。陰錯陽差，沒有收購成珠海銀隆，她當時還想，這對銀隆的打擊有多大。（每日經濟新聞）
|點評|現在，外界對董明珠進軍新能源產業的行為逐漸形成了兩種截然相反的評價，一種聲音認為董明珠的做法是恰當的，作為企業家就要有開拓思維；另一種則覺得，家電和新能源的技術路線完全不同，董明珠一腳已經邁向不歸路。
不過，如果從長遠發展來看，無論上面哪種說法，都帶有一定的片面性。如今銀隆正面臨困境，即使有董明珠坐鎮，未來發展也一片迷惘。但新能源產業確實有很大空間，也不能一口斷定銀隆就不行了。另外，格力沒能如董小姐的願收購銀隆一事，現在想來倒是件好事，至少不用擔心跳進一個難以填滿的大坑了。
騰訊音樂“低位”赴美上市
12月12日，騰訊音樂在紐交所掛牌上市。據外媒報導，騰訊音樂的IPO發行價定在每ADS（美股存托股票）13美元，處於該公司預期區間13~15美元的低端，比此前媒體提到的可能發行價14美元低。
數據顯示，若按13美元的發行價計算，擬募集資金為10.66億美元。此前，其估值達213億美元，約為1466億元。（綜合第一財經）
|點評|作為騰訊娛樂產業的三大板塊之一，騰訊音樂的重要性絲毫不亞於此前在香港上市的閱文集團。不過在更新招股書後，外界發現，騰訊音樂的付費音樂收入其實並不高，其能盈利，還是靠以音樂作為支撐的泛娛樂化社交產品。
而且，美股市場這些天的表現也不好，接連出現過大跌，因此，外界對騰訊音樂上市首日的情況仍有些擔心。至於騰訊音樂上市後會呈現出怎樣的走勢，一看股市的大環境如何變化，二看國內音樂市場上，騰訊音樂能否繼續保持已有市場份額，從而實現更多的盈利。
藥明康德今日赴港IPO
|點評|雖然藥明康德如今被認為是國內規模最大，也最具前景的醫藥研發服務企業，被外界稱作醫藥界的“華為”，但自成立以來，它的資本市場之路走得並不順利。早在2007年，藥明康德曾赴美上市，但由於趕上金融危機以及自身的轉型擴張出現問題，導致其最終在2015年從美股退市。
今年，藥明康德重新回到資本市場的視線當中，先後登陸A股和H股。在A股上市的這幾個月裡，相對於大盤走勢，藥明康德的表現令投資者還算滿意。至於有人質疑為何藥明康德還要到港股融資，那是因為藥明康德所在的CRO行業，只有靠不斷擴張才能在行業內做大做強，也就是說，藥明康德還需要更多的資金來支持它的擴張計劃。
文中股市、期貨內容僅供參考
不構成投資建議
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室