本田研發新款引擎遭遇阻力 高速運轉時劇烈震動

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本田研發遭遇阻力 引擎在高速運轉時劇烈震動

紅牛車隊與新引擎供應商本田在測試新引擎時，AVL數據采集公司在進行模擬時發現他們的這套動力單元存在著嚴重缺陷。賽車會在引擎全力運轉時出現劇烈振動的情況，這也正是本田引擎在邁凱倫合作期間難以逾越的技術缺陷。這是本田與紅牛合作以來首次爆出負面消息，但這一消息的真實性或真正對於下賽季性能的影響還有待考證。

維特爾：模擬器車手都走了也沒事

法拉利車隊幕後的模擬器車手是車隊近期崛起的重要保障，但隨著本賽季科維亞特和吉奧維納齊紛紛在圍場中找到了正式車手席位，下賽季馬拉內羅的模擬器車手席位則出現了空缺。維特爾則表示，這樣的情況並不會對車隊帶來太大的影響。

“個人而言，我並不喜歡賽車模擬器，因為這個東西的工作內容很枯燥。但模擬器的工作確實能夠為我們換取積分，我們能夠依靠它提供的資訊來調教賽車。我非常感謝這幾位車手在幕後的默默奉獻，下賽季我相信車隊也能很快找到合適的人選來接替他們的工作。”

斯托爾：我在穩定性方面取得了進步

印度力量車手蘭斯-斯托爾相信自己在經歷了本賽季威廉姆斯賽車的磨練後，已經實現了在穩定性方面的重大提升。雖然今年斯托爾始終掙扎於積分區以外，但他本人堅信自己的實力已經與一年前大不相同了。

“我絕對比以前更加有穩定性了。最近我已經不會犯下前年那種低級失誤了，雖然前年的賽車比去年更加具有競爭力，但是我卻對此十分掙扎。現在我擁有穩定性後我就能夠在排位賽和正賽裡發揮出更好的水準，榨取賽車的全部實力。”

哈斯：有些車隊能夠找到新規則的漏洞

哈斯車隊經理斯泰納擔憂自己的隊伍會在冬季研發時被其他對手拋遠，考慮到2019年新規則的實施，總有人相信這套新技術規則裡存在著一些能夠帶來巨大優勢的灰色地帶。

“今年的賽車研發工作正符合我們預計地進行著，雖然在有些細節方面滯後了一些，但總體而言沒有什麽不正常的地方。我們對於新規則是十分滿意的，但如果被對手找到了一些技術漏洞的話，我們也無法知道他們當前的進展。我們必須複製像去年那樣的強勢開局，隨後才能嘗試著穩住自己年度第五的寶座。”

FE馬拉喀什測試：多名F1車手進入名單

前F1車手謝爾蓋-希洛欽將在下周日舉行的FE馬拉喀什站後參加官方試車活動。除此之外，還有勒克萊爾的弟弟亞瑟-勒克萊爾也將獲得文圖裡車隊的試車機會。在去年10月兩次駕駛索伯賽車進行試車的哥倫比亞籍女車手塔蒂亞娜-卡爾德隆也同樣出現在中國鈦麒車隊的名單中。

（破鵝）