在新飛度沒上市之前，這款10萬起步的德系小鋼炮，勝！

大眾Polo自十幾年前進入國內市場以來，就以其高性價比和良好的操控性等優點，在兩廂車的市場中獲得一眾車友的喜歡，消費者們對它也是讚譽滿滿。

說起來，Polo作為大眾的入門級車型，即使自帶“小型兩廂車中最佳車型之一”的光環，價格上也十分公道。而在本年度6月，大眾推出了第六代Polo，也就是全新Polo plus的車型，在諸多方面相對老款進行了升級，並且滿足國六排放標準，起售價10萬。

全新一代Polo plus基於MQB平台打造而來，外觀方面，新車延續了大眾的家族設計語言，立體雙V引擎蓋、鋒銳幾何大燈、箭形雙腰線等元素的應用為全新Polo plus打造出了一個極具潮流有型的身姿。而車身方面，Polo plus的長寬高為4053*1740*1449mm，軸距為2564mm，相比老款加長了94mm。整體看來，新車的造型設計犀利，頗有立體感，且氣勢奪目，相較老款更顯時尚動感。

(上圖：全新Polo Plus)

內飾方面，全新一代Polo plus鮮明悅動卻又不失簡潔氣質。新車的內部空間採用了和車身同色的炫彩飾板，中控台按鍵數量高度集成，隻保留少數旋鈕，中控台因此更顯整齊乾淨。並且，和老款相比，新車還多了一體包覆式運動座椅。而相對隻提供基礎的多媒體功能、簡陋內飾的本田飛度來說，全新Polo plus明顯更加精致實用。

(上圖：全新Polo plus)

(上圖：現款本田飛度)

配置方面，全新Polo plus相較老款的Polo有了全方位的提升。新車全系標配定速巡航、發動機啟停、上坡輔助等功能。此外，全系還標配了同級車少有的大尺寸全景天窗配置。低配如此，高配版本則更豐富，新車在高配上增加了Beats Audio潮牌音響系統，電動天窗，還有支持Carplay、Carlife和原廠多種手機互聯方式的8英寸智行多媒體娛樂導航系統等。

在安全方面，全新Polo plus也增加了不少主被動安全配置，加強了全車的安全性。新車全系標配刹車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制等最基本的安全性配置。同時在高配車型上，新車搭載了主動刹車系統，這是包括飛度在內的其他合資品牌小型車所不具備的。更值得注意的是，在被動安全方面，全新Polo plus除了低配車型沒有搭載側氣囊和前/後氣簾外，其他車型都有搭載，相比飛度僅標配了前排安全氣囊來說，Polo plus要更為良心。

動力方面，全新Polo plus搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率為83kW，峰值扭矩為145N·m，搭配5MT或6AT變速箱。動力表現雖說相比舊款進行了提升，也只能算中規中矩。這樣的動力總成，和同樣搭載1.5L發動機卻能夠提供96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩的飛度一對比，Polo plus便顯得沒那麽出色了。

總體而言，全新Polo plus相比老款的確是進行了全方位的提升。和同級車飛度相比，除了動力方面，新車在內飾和配置上的優秀表現，即使是入門級車型，也足以直接秒殺飛度。不過，飛度也即將升級。據悉，全新一代飛度將在今年九月上市。想必其產品力也將得到顯著提升，如果全新一代飛度在內飾和配置上均有所突破，並保留價格上的優勢。那麽，這對於Polo Plus來說將會是個不小的考驗。