波音空客交出2018年成績單：年交付量均破紀錄

近日，波音空客先後發布2018年業績報告。2018年雙方飛機交付量均破紀錄，波音連續七年成為交付量最多的飛機製造商。

2018年波音共交付了806架飛機，相較2017年的763架交付量提升了5.6%；空客方面產能有較大提升，共交付了800架飛機，相較2017年增長11.4%，創造了該公司年度交付數量的新紀錄。

單通道飛機依然是交付的主力機型，雙方均提高了產能。目前波音737系列飛機的產能達到每月52架，相較2017年增加5架，全年共交付580架737飛機。空客方面，全年共交付626架A320系列飛機，相較2017年提升12%。此外，2018年7月，A220正式加入空客民用飛機家族，截止2018年年底，總交付量達到20架。

寬體飛機方面，波提高了787夢想飛機的產能，年交付量達到145架。空客方面，提高了A350系列飛機的產能，年交付量達到93架，相較2017年增長19%。不過空客A330和A380產能都有所下調，其中A330交付49架，相較2017年減少18架；A380交付量為12架，相較2017年減少3架。不過2018年對A380而言是希望之年，2月其獲得阿聯酋航空價值9億美元的20架飛機確認訂單。

在新增訂單方面，相比去年雙方均有所回落。其中波音憑借在12月確認超過200架訂單，實現了對空客的反超。2018年波音共收獲893架新訂單，空客收獲747架新訂單。

截至2018年底，空客儲備訂單數量達到7577架，其中包括480架A220系列（原龐巴迪C系列）飛機訂單；波音儲備訂單量達到5873架，相當於約7年的產量。

中國一直是波音空客的重要市場。國際航協此前預計，2024年至2025年左右，中國將取代美國成為全球最大航空市場。波音去年9月發布的《中國民航市場展望》預測，未來20年中國將需要7690架新飛機，

2018年雙方在中國市場都有一定突破。去年12月，波音舟山737完工和交付中心投入運營，並交付了首架737 MAX客機。波音預計，舟山工廠實現完全產能時年交付量約為100架。中國是全球最大的單通道飛機市場，目前波音生產的每三架737中，就有一架是交付給中國客戶的。

空客繼續加深與中國的工業合作。2018年天津空客亞洲總裝線交付了其第400架A320系列飛機。位於深圳的空客創新中心與華為、中國移動、柔宇科技等多家中國企業達成合作，在硬體實驗室、客艙體驗、互聯、製造業創新和城市空中交通等方面開展項目。