幾乎在NFL的每一個休賽期，都有一些球員因為合約問題與球隊鬧得不可開交。其中以明星球員居多，主要是在這個生意場裡，每個人都不希望掙的比和自己差不多的球員少；“如果你拿著1200萬的年薪，那我就要拿1300萬，最低不能低於1100萬”這樣的叫價方式已經成了常態了。球隊不同意怎麽辦？好說啊，罷訓，罷賽，甚至退役，一年回來又是一條好漢。
所以這個休賽期我們看到了閃電隊跑衛梅爾文-戈登（Melvin Gordon）與球隊鬧得很不愉快。好吧，他有傷病；好吧，你也許不認為他是一個頂級的跑衛。然而，牛仔隊的聯盟衝球碼王伊澤基爾-埃利奧特（Ezekiel Elliott）同樣因為合約問題不打算參加球隊的訓練營；當然，這位三天兩頭惹麻煩的“挑剔”跑衛的新秀合約還有兩年到期，而估計他不會因此缺席比賽，但是梅爾文-戈登就不好說了。難保這位小兄弟不會受勒維昂-貝爾（Le'Veon Bell）的影響，用最激進的方式處理合約問題。
所以你會發現一個有趣的現象，哪怕是聯盟最頂級的跑衛，目前都很難順利的談下他們夢寐以求的大合約。從去年的貝爾，到今年的戈登，甚至也許到明年的埃利奧特，都在面臨這個問題。為什麽呢？為啥同樣是聯盟頂級球員，看著四分衛、外接手和衝傳手們一個個賺得盆滿缽滿，而跑衛就這麽不受待見呢？
一個現象的出現，背後的原因必然是多方面的，跑衛的“續約難”也不例外；然而若要在眾多的原因中找出一個最直觀的，當然要數這一點——低回報高風險！
比如有這樣一名跑衛，2011年與球隊簽下7年9600萬的最貴跑衛合約，2012年石破天驚單季衝出2097碼，幾乎力扛球隊進入季後賽；然而2014年，他因個人原因隻出戰1場比賽，2016年，他因傷隻出戰3場比賽，球隊直接放棄了他2017年的合約。雖然他是過去十年聯盟裡的最佳跑衛，但球隊也必須要承擔他所帶來的缺陣鋒線。
他是阿德裡安-彼得森（Adrian Peterson）！一個過去10年中唯一的一位常規賽MVP跑衛。
還有這樣一名跑衛，2011年進入聯盟，前三個賽季中規中矩；到了2014年，此人突然爆發，單季狂衝1845碼拿下聯盟衝球碼王。新秀期滿，被同城死敵看中簽下5年4200萬肥約！結果呢，由於新球隊體系不適應，他的表現大幅度縮水；僅僅第二年，便被球隊以一個四輪簽互換的籌碼打包送走，4200萬合約如今看來更像個笑話。
他是德馬科-穆雷（DeMarco Murray）！一度是聯盟的頂尖級跑衛，入選過年度最佳陣容一陣。
這兩名球員可都不是泛泛之輩哦！都是曾幾何時在聯盟裡響當當的頂級跑衛哦！球隊為他們砸出了大合約，寄希望於他們成為球隊未來幾年內的建隊核心；結果哩？讓球隊心碎一地啊！
也許有人會說“你說這兩個只是個別案例啊，還有一些跑衛不錯啊。”然而事實是，跑衛作為賽場上所有位置中面臨衝撞最多的一個位置，他們的受傷幾率以及身體損傷程度都是最高的；他們的平均職業生涯也是最短。
2006年，許多球迷因為拉戴尼安-湯姆林森（Ladai年n Tomlinson）摧枯拉朽的31次達陣而瘋狂地愛上了閃電隊；然而等待他們的是2010年，球隊英雄的黯然離隊。2009年，“光速跑衛”克里斯-約翰遜（Chris Johnson）單季狂奔2006碼震驚世人，“CJ28”聲名遠播；然而2014年，這位聯盟頂級跑衛也不得不離開摯愛的鄉村音樂之城。（PS：這兩位的“接盤俠”是同一支球隊——噴氣機隊）
類似這樣的例子真的不勝枚舉，頂級跑衛？不好意思，翻開最近15年的NFL歷史，你會發現，叱吒一時的頂級跑衛，他們的職業生涯也僅有11年左右的時間，而巔峰期也就那麽5-6年。再排除新秀合約期，拜託，誰會為一個有可能只會打好2-3年的球員奉上大合約呢？類似弗蘭克-戈爾（Frank Gore）這樣的常青樹跑衛，實在是鳳毛麟角，太稀缺了。
寫到這裡，會有另外一種聲音，“你這不對啊！你看看人家托德-格爾利（Todd Gurley），還有去年鬧罷賽的貝爾，不都拿著錢了嘛！”很好，我們把這哥倆算上，再加上上賽季與紅雀隊簽下3年3900萬合約的大衛-約翰遜（David Johnson），這三位可以說是最近3個拿到大合約的跑衛了，而他們的球隊得到了什麽呢？
公羊隊本賽季一直在對格爾利的膝傷閃爍其詞，主帥麥克維的言論已經變成“狼來了”的故事，可信度越來越低；據傳球隊高層已經後悔給了格爾利4年6000萬的高額合約，如果格爾利的傷勢影響太大，球隊便不會坐視不理。
紅雀隊本以為大衛-約翰遜的3年合約不算太長，算是一個保守選擇，誰曾想球隊進攻鋒線實在太渣，任約翰遜有三頭六臂也難以施展；本賽季一口氣換了主帥和四分衛，還重金打造進攻鋒線，實際效果猶未可知。
噴氣機隊的貝爾獲得這份合約也極具爭議，球隊新任主帥亞當-蓋斯明確表示，換成我當總經理絕對不會花這種“冤枉錢”！甚至有傳聞稱，蓋斯若掌權的話，或許有可能在新賽季開始前出手交易掉貝爾。這就是現在聯盟年薪前三號明星跑衛的處境。
所以無論是戈登，還是埃利奧特面臨現在的窘境，這一點兒都不稀奇。NFL雖是個體育聯盟，但也是個生意場；球隊老闆們那可不是一般的精打細算，這些老幫菜可都是在各自商業領域出類拔萃的成功人士啊，論做生意，個個都是全球頂尖水準。人家打眼一看，這錢十有八九要打水漂，作為一個投資者，怎麽會選擇這樣的高危項目呢？
目前聯盟的進攻風潮本身就以傳球為主導，而且愈演愈烈。進攻戰術對於跑位的功能性要求要遠遠大於單兵解決能力的要求——就是說你完成這個戰術之後，憑借個人能力將5碼變成10碼甚至20碼，這固然好，我就當撿到寶；但是你就老老實實的拿個5碼，我也能接受，只要別給我搞成1碼或負碼數就行。所以為什麽上賽季酋長隊在卡裡姆-亨特（Kareem Hunt）出事之後，任由替補跑衛達米恩-威廉姆斯（Damien Williams）頂上而不做額外引援，就是因為優秀的進攻體系減輕了跑衛的壓力，也降低了對跑衛的要求。
所以越來越多的球隊開始信奉這一理念，管理層思路很明確，就沒想在跑衛身上砸大錢！持這樣想法的典型球隊是老鷹隊，雖然他們曾5年4200萬買入了穆雷，但是那並不是現任總經理哈維-羅斯曼的手筆。羅斯曼曾在接受採訪時談過他的建隊思路，他壓根就沒想過在跑衛和防守二線身上投入太多，有這些錢還不如多投資在四分衛、進攻鋒線和防守鋒線上。所以你看到他們給四分衛卡森-溫茨（Carson Wentz）的續大約同非常迅速，但是跑衛呢？直接把喬丹-霍華德（Jordan Howard）換過來就OK了嘛！幾乎可以確定的是，這位前熊隊的主力跑衛依然不在老鷹隊未來幾年的建隊版圖之內。
說到底，還是跑衛不夠穩嘛！生意，還是生意！頂級跑衛尚且如此，更別提那種一年爆發，之後就泯然眾人的跑衛了。所以戈登之前表示，幾乎聯盟所有的一流跑衛都支持他向球隊索要贏得的薪水，這不難理解；你可以當做這是一個聯盟裡的“弱勢群體”在爭取他們的利益。但是沒辦法，他們擁有的武器僅僅是他們的言論，以及他們罷訓罷賽的行為，沒有更多了。
不過我們並不能夠以跑衛的視角來苛責球隊的老闆和管理層。比如戈登，一直未能拜託玻璃人的屬性，閃電不希望成為下一個公羊；或者埃利奧特，三天兩頭在場外捅婁子，看個音樂節差點搞到要禁賽，這種球員誰能放心給他大合約啊？所以球隊管理層做出這樣的決策也無可厚非。當然，從觀眾的角度，我們希望球員得到他們想要的待遇，奉獻更精彩的比賽；不過若是戈登或埃利奧特果真沒能“維權”得手，也只能說在情理之中。
可以確定的是，跑衛的薪資問題依然不會停止，戈登或埃利奧特也必然不是終點；聖徒隊的阿爾文-卡馬拉（Alvin Kamara）、黑豹隊的克里斯蒂安-麥卡弗雷（Christian McCaffrey）以及巨人隊的薩克萬-巴克利（Saquon Barkley）可以提前想一下這個問題，沒準戈登和埃利奧特的今天，就是他們幾個的明天。
（愛寶）
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