情懷粉徹底絕望！全新寶馬1系將亮相，後驅平台終成絕唱

近日，有媒體曝出全新寶馬1系諜照，據悉該車將於3月初的日內瓦車展正式亮相，新車摒棄了後驅平台，採用UKL前驅平台打造，未來進入國內市場後，與國產1系相比可能差別也就僅僅只是兩廂和三廂的區別了。

從諜照上可以看出，全新1系外觀基本延續了寶馬家族式的設計風格，前大燈視覺效果頗為動感。新車標誌性的“雙腎”格柵預計變得更加寬大，而下方進氣口採用了三段式造型設計，也將該車運動氣息有所提升。

側面看，低矮的腰線進一步降低了整車的視覺重心，而尾燈造型則是更加貼近全新3系的尾燈設計。

全新1系假想圖

內飾方面，全新1系採用了3系的設計風格，為了獲取更協調的視覺效果，新車將空調出風口設計較為靠下，為其上方的懸浮式液晶中控屏留下空間。同時，全新1系還將配備全新造型的方向盤、液晶儀表盤。

至於動力方面，海外媒體預計全新1系或將搭載1.5T三缸發動機+電動機的混動系統，看這個動力配置有沒有點眼熟？沒錯，跑車i8上就是如此搭配的，雖然全新1系基本不可能與i8採用完全相同的調校，但是小編猜測或許會採用同款發動機及電動機，以此來節省部分研發成本。

而頂配M140i也有可能不在搭載3.0T直列六缸發動機，取而代之的將會是一款四缸發動機。另外，有消息稱全新1系將新增一款搭載四驅系統的M130i xDriver車型，未來上市後將對標梅賽德斯-AMG A35。

更換前驅平台後，全新1系獲得了更佳的車內空間，這一點從國產1系以及X1上就已經得到了很好的印證，待換代車型上市後，前驅1系也將不再是中國特供，也讓那些對後驅擁有執念的寶馬車迷不得不接受後驅1系將成絕唱的事實。而屆時如果該車仍以進口形式進入國內市場，同樣的配置，僅僅是兩廂三廂的差別，價格卻要比國產三廂1系貴出幾萬元，怕是將無人問津了。

M140i Finale Edition

最後給那些對後驅擁有執念的寶馬車迷們說一個好消息，算是安慰獎吧，即將開展的日內瓦車展上，寶馬還會帶來M140i Finale Edition，該車基於現款M140i打造，外觀上配備了一系列的專屬套件，動力方面則搭載了最大馬力為335Ps的3.0T直列六缸發動機。M140i Finale Edition將是最終版的大馬力、直列六缸發動機、後輪驅動1系，此後將不復出現。

文/趙炳亮

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